Бизнес обещает перебои с поставками еды в Москву из-за ужесточения въезда грузовиков, а железнодорожники жалуются на снижение порога беспошлинного ввоза. Первая проблема возникла, потому порядок выдачи документов и движения транспорта не обсудили с самими автоперевозчиками и ритейлерами (подробнее, ~4 мин). Логистика занимает 7–20% в цене продуктов, а значит рост издержек со временем дойдет до потребителей в виде +3–4%. Особенно чувствительны дешевые легкие и объемные товары: крупы, хлебобулочные изделия, соль. При том, что ночная разгрузка много где запрещена, с 6 утра до 10 вечера в центр не пускают грузовики тяжелее 1 тонны. Снабжение затрудняет и то, что часто используемые разовые пропуска до пяти дней запретили получать чаще двух раз в месяц, а заявки рассматривают до 8 ч (раньше в пределах 3ч). Ограничения на личный багаж для бесплатного провоза действуют в рамках ЕАЭС с начала года (стоимостью до €500 и весом до 25 кг, за больше надо доплатить 30%, но не менее €4/кг). Меры нацел
Продукты не пускают в столицу, «кредитные ямы» объясняют IQ и как узнать рейтинг у банков
31 января 201931 янв 2019
1697
3 мин