Итак продолжу авто тему. Какие же документы необходимо возить с собой в Ирландии?
Возить с собой в привычном понимании водителя из СНГ ничего не нужно. Все необходимые документы находятся в специальных приклеенных кармашках к стеклу. Их всегда три один в некоторых случаях не используется. Документы обязательны и должны быть в актуальном состоянии. Если один из них закончился то по правилам эксплуатировать такую машину запрещено. Машины в Ирландии стоят недорого. Дороже всего обходиться конечно страховка на водителя. Если ты имеешь водительское удостоверение европейского образца и имеется чистая страховая история. То страховка будет дешевле. Зависит от конкретного случая. Если же ВУ выдано не в евросоюзе соответственно есть возможность получит дополнительно к ВУ международное водительское удостоверение. Оно выдается как дополнение к уже имеющимуся с теми же категориями. Действует в Ирландии такое удостоверение в течении года. Потом нужно или вернуться и обновить его или сдать на права по месту. Эта процедура заслуживает отдельного рассказа.Потому что по местным правилам все считаются новичками и не умеют ездить. Процедура для всех желающих одинакова. Нужно идти и учиться. Обучение растягивается минимум на полгода, при условии отличного знания английского языка.
Итак круглый диск нам указывает месяц и год очередного NCT. Техосмотр по нашему. Он очень строгий и придирчивый ко всему. Например у одной моей знакомой забраковали автомобиль потому что не горела лампочка в салоне. Подготовкой машины к техосмотру занимается очень много СТО. Причем на примере 04-19 значит при наступлении апреля девятнадцатого года техосмотр уже должен быть. В апреле ее уже нельзя эксплуатировать.
Далее в следующем окошке лежит карточка с дорожным налогом. Сумма не зависит от водителя, устанавливается законом. Например кабриолет стоит дороже такого же автомобиля с тем же двигателем в кузове седан или хетчтбек. Или же есть подразделение автомобилей рабочие (VAN) и частные (Private car). На все рабочие автомобили налог не меняется с годами он составляет 333 евро в год. Можно платить ежемесячно, на шесть месяцев и на год вперед. На частные авто налог меняется каждый год. Он увеличивается. После десяти летнего возраста переваливает за 1200 евро в год. Содержать стареющий автомобиль становиться не выгодно. И они стремительно дешевеют.
В третьем кармане хранится страховка. На всех документах указана дата их окончания. Все нужно поддерживать в актуальном состоянии. Для меня, как для начинающего водителя по местным законам страховка составит 4000 евро. В последующие безаварийные годы сумма будет снижаться. Доходит в среднем до 500..600 евро в год. Сумма страховки также зависит от вождения. В правилах есть бальная система. Например удержание телефона в руках за рулем влечет 200 евро штраф и шесть баллов штрафа. В год можно набрать не более 12-ти баллов. Если набрал предельное количество баллов за год лишение прав на срок усмотрения судом. Баллы влияют на сумму страховки чем больше собрано баллов, тем дороже на следующий год станет страховка.
По итогу возить в кармане приходится только права. Все остальные документы под стеклом. Оригиналы документов формата А4 хранятся дома их возить с собой не нужно. То что эта машина принадлежит именно тебе никого не интересует. Главное что бы все документы были в порядке.
