Водительский отчет VW Tiguan Allspace
Для бетонных джунглей
Автомобили с длинной колесной базой раньше были роскошным классом: это было больше места для ног и больше престиж для лимузина с водителем. Но теперь тема появилась на массовом рынке: с VW Tiguan Allspace, который скоро будет предлагаться в Германии.
Фактически, Volkswagen разработал версию с длинной колесной базой специально для США и Китая: американцы хотят больше места для багажа и дополнительного третьего сиденья, китайцы ищут щедрый второй ряд сидений, которые можно сдвинуть назад. Увеличение длины более 20 сантиметров делает возможным оба.
В то время как концепция стояла, европейские рынки пожали друг другу руки: автомобиль мог бы работать и здесь, наряду с четко спланированным коротким Tiguan. Здесь он закрывает пропасть между VW Tiguan и Touareg ?? потому что большого и недорогого внедорожника VW Atlas здесь не существует.
Во время тест-драйвов в США мы смогли внимательно изучить вариант. Он оснащен бесшумным и быстрым двигателем TSI мощностью 2,0 кВт мощностью 135 кВт / 184 л.с., который приводит в движение передние колеса и опционально все четыре колеса с помощью восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Американцы ценят классическую мешалку из-за большого увеличения крутящего момента при запуске; В Европе вместо этого будут использоваться коробки передач с двойным сцеплением и ручное управление. И, конечно же, будут бензиновые двигатели меньшего размера и двигатели TDI с сверхнизким расходом топлива, похожие на короткие Tiguan.
VW Tiguan Allspace поставляется с полным приводом пятого поколения.Обычно приводятся только передние колеса. Когда происходит проскальзывание, сцепление немедленно закрывается и передает мощность на задний мост. Электронный дифференциал, в свою очередь, может распределять усилие в поперечном направлении.
С точки зрения водителя, нелегко отличить короткий Tiguan и длинный VW Tiguan Allspace друг от друга. Allspace немного тяжелее, а с длинной колесной базой он еще полнее на дороге. По сравнению с другими внедорожниками в США, он подпружинен довольно туго, и он едва показывает какие-либо подвижные движения ?? Типичный Тигуан. Allspace это весело, и вы не можете сказать, что о любом внедорожнике.
Смеется не только водитель, но и пассажиры, размещенные в просторном втором ряду. Ваше сиденье можно сдвинуть почти на 10 см, вы сидите там удобно и с хорошим обзором. Третий ряд сидений, однако, больше подходит для детей, но, по крайней мере, более просторный, чем в некоторых конкурирующих моделях. Кстати, качество материала в зоне второго и третьего рядов сидений значительно падает. именно там, где дети любят оставлять царапины на пластике.
Если требуется только одно из двух мест в третьем ряду, другую половину можно сложить вперед. И это очень приветствуется, потому что если третий ряд сидений будет полностью использован, за ним вряд ли найдется место.В любом случае нам вряд ли удалось вместить наш рюкзак.
VW Tiguan Allspace построен в мексиканском городе Пуэбла, а в США он предлагается по конкурентоспособной цене: передний привод S начального уровня стоит всего $ 25 345, который уже предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные задние фонари и камеру заднего вида.Полный привод стоит 1300 долларов, а за третье место еще 500 долларов переходят из рук в руки. При такой низкой себестоимости, а именно менее 23 000 евро, вряд ли можно надеяться в этой стране.
По сравнению с конкурентами, VW Tiguan Allspace в любом случае сияет: элегантно прорисованная форма, роскошный интерьер ?? и динамика вождения, присущая всем моделям Tiguan.
