В публикации на канале «Мой гараж» пойдет речь про автобус ПАЗ-3205. Это уже третий экземпляр о котором пишу. Первые два были восстановлены максимально к заводскому состоянию, владельцы придерживались аутентичности и хотели воссоздать облик ПАЗ того времени. Возможно кому-то интересно будет посмотреть, две публикации можно легко найти на канале и почитать. Но на этот раз автобус будет переделан и далек от родного состояния. А все началось с того, что мужчина по имени Владислав несколько раз в неделю видел на пустыре кем-то оставленный ПАЗ-3205. Он находился в примерно 200-х метрах от жилых домов, небольшая своеобразная стоянка. Около автобуса находились и другие автомобили, но мужчину они не интересовали, там был даже охранник, дедушка в возрасте. Владислав первое время даже внимание не обращал, всегда проходил мимо и спокойно шел на работу. Таким образом прошло 3-4 года, а ПАЗ-3205 продолжал стоять и ржаветь. У Владислава появилась мысль разузнать у охранника про автобус. Мужчина в один момент просто захотел его себе, чтобы как-то переделать и использовать, ведь жалко, ПАЗ просто стоит и пропадает на глазах. Можно не поверить, но позже оказалось, что владелец автобуса тот самый охранник, зовут его Николай Михайлович. Выяснилось, что ПАЗ провел на улице 13 лет, автобус 1994 года. Дедушка забросил его, давно хотел заняться, но все никак.
Владислав предложил Николаю Михайловичу забрать ПАЗ, чтобы переделать и построить машину для отдыха. Дедушка подумал сутки и согласился, раз за 13 лет ничего не сделал, то уже вряд ли возьмется. Внешнее состояние ПАЗ-3205 можете оценить на фото 1, там примерно все видно на момент покупки, в таком положении автобус и стоял. У мужчины появилось большое желание взяться и переделать в дом. Чтобы внутри можно было комфортно жить и путешествовать. Бюджет у Владислава был ограничен, поэтому нужно было выполнить идеи скромно, но со вкусом, чтобы стыдно не было. Многие уже вероятно поняли, что автобус был не на ходу, поэтому первым делом Владислав начал заниматься двигателем, чтобы как-то оживить его и завести. Сначала была чистка от грязи, так как там её хватало. После этого докуплены расходники, свечи и подобные запчасти. Заменен карбюратор, трубки, тамблер, но ничего не помогало. Мотор автобуса никак не заводился, вдобавок была очень слабая искра. Спустя пару недель возни с двигателем причина крылась в каком-то проводе, который Владислав сделал за минут 15 и все получилось. Далее владелец взялся и за остальные технические узлы, починил ручник, оптику, перебрал подвеску, заменил тормоза. Внутри кузова было все убрано (старые сиденья, полы). Все задние и боковые стекла мужчина закрыл, получилась сплошная стена. Вдобавок был установлен специальная разделительная стенка, которая закрывала переднюю часть, там где находился водитель. Теперь там стояла дверь, через которую можно было попасть внутрь ПАЗ-3205 через переднюю часть. Владислав подготовил кузов к покраске, процедура долгая, потому что площадь огромная просто, если сравнивать с обычным легковым автомобилем. Цвет мужчина выбрал белый, без излишеств так сказать. Заменил лобовое стекло, так как оно было разбито, видимо кто-то за 13 лет на стоянке постарался. Владелец убрал абсолютно все окна, поэтому решил переделать люк и выполнить его из стекла, чтобы хоть какой-то свет попадал внутрь. Внутри все было утеплено, на полу теперь находился ламинат, а по стенкам панели. Был проведен свет и электричество, а на задней стенке ПАЗ разместился телевизор. Еще был выведен подогрев и поставлен небольшой диван. На этом покуда все, но Владислав планирует позже продолжить работу и доработать все в ПАЗ-3205. Примерно вот такой получился дом из старого автобуса, мне кажется результат достойный.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!