Был у нас в институте одногруппник, проучился он с нами до второго курса. По сути, сказать про него можно тоже самое, что и про парня из предыдущей истории, они кстати были хорошими друзьями. Однажды даже пошли вместе шашлыки жарить в лес. Весной, когда там кроме луж ничего нет, включая дров. Но это другая история.
Был у этого парня отец, что в принципе логично. И тут, ни с того ни с сего, решил взять и купить сыну машину. Купил он её в тот же день у какого-то молодого человека, который её даже на учёт на себя не ставил. Да, вот так просто решил купить и купил – во всяком случае, так он нам эту историю рассказал. При этом отец не был пьяным, не был богатым, не получил премию – просто купил. В общем, я сам был в шоке от этой истории.
На тот момент одногруппнику было шестнадцать лет, поэтому машину поставили в гараж до получения водительского удостоверения. Но когда ему исполнилось девятнадцать (прав так и не получил), они всей семьёй решили, что машину, которая стоит без движения четвёртый год, хорошо бы завести. Естественно, машина, а был это ВАЗ 21011 или просто «копейка», не завелась. Собственно с этой проблемой он и пришёл к нам.
На тот момент он уже накупил запчастей на половину стоимости машины, хотя часть была просто не нужна, а остальные можно было купить в разы дешевле на разборке. При этом ни одну из деталей он не установил, так как не умел ремонтировать машины. Но некоторые манипуляции по обслуживанию машины он всё таки провёл – чтобы она не застаивалась он ездил на ней по гаражу. Вы, наверное, спросите как это возможно, она же не заводится? Такой же вопрос задал и я. Как выяснилось, ездил он именно по гаражу (да, по коробочке три на пять метров), взад-вперёд при помощи стартера.
Он хотел, чтобы мы отремонтировали ему машину – это вполне логично, но оказалось, что всё не так просто. Насчёт ремонта он уже договорился в сервисе неподалёку от гаража, осталось только доставить машину. Проблема в том, что гараж был подземный, поэтому вытолкать машину было невозможно из-за горки. Взять на трос также не представлялось возможным, так как геометрия выезда была такой, что трос обязательно цеплялся за угол стены.
История с ремонтом автомобиля закончилась хорошо. Вытащить машину так никто и не смог, так как не очень хотели. Но лет через пятнадцать, когда гаражи стали сносить, чудесным образом рабочие вытащили её, за пятьсот рублей. Документы на тот момент так и не были переоформлены, но удалось найти предыдущего владельца, который с радостью выкупил её вместе со всеми купленными запчастями за пятьдесят тысяч рублей, как память о своей молодости.