В повествовании о мотоциклах в данном случае речь пойдет больше об отечественных,советских аппаратах.Для того,что бы написать об этом правдиво и интересно,мы попросили поделиться своим многолетним опытом одного из поклонников такой техники.
Галкин Александр из села Пустотино.Обычный парень 24 лет,который всю свою жизнь прожил в деревенской атмосфере.Мечта любого дворового парнишки - иметь "дрындычащего"друга.Не был исключением и Александр.С самых малых лет проникся он любовью к двухколесным созданиям,и,после того,как отец вручил ему первый в жизни мотоцикл,привязанность его более не покидала.Летом паренек денно и ночно пропадал в гараже:изучал устройство карбюратора,смотрел,куда расходится пучок проводов,прочищал воздушный фильтр,менял масло,искал тросик для сцепления,колдовал,чтобы хоть на литр поднялся уровень в баке,искал сбежавшую,только что открученную,вредную гайку,в общем делал все,чтобы наконец выкатить свою гордость на дорогу и перед толпой ребят с пылающими взглядами оглушить ревом двигателя,а затем затмить всю деревню облаком дыма от переизбытка масла в бензине.
Прошло немало лет,через его руки прошел не один аппарат,опыт все прибавлялся,и теперь вот что рассказывает сам Александр:"С самых малых лет я рос с мотоциклами,уделял им время,просто пропасть времени.Теперь не представляю жизни без них.Мотоцикл - это друг.Точнее сказать,мотоцикл - это и есть я.Мы с ним одно целое.Мне не прожить без рева мотора,без ветра в лицо,без ручки газа,выжатой до отказа,без запаха дыма и бензина.Конечно не обходится без ремонта.Приходится порой и поршневую поменять,и в "коробку" залезть,и сцепление настроить,но отсюда и опыт.Он и набирается только так:чинить и ездить,ездить и чинить.
Вообще советская техника,хоть и требует частых "хирургических" вмешательств,но им стоит отдать должное.Сколько же лет уже прошло,а им все нипочем.К тому же "выживали" они в таких условиях,что просто гордость пронизывает,умели делать.Даже теперь,в столь солидные годы,они возят,и возят везде.Бездорожье - это их стихия.Живучи,как тараканы.А для деревни только это и нужно.Сейчас развелось мотоциклов,каких только нет.А запусти их сюда,по лесам и болотам...Конечно,некоторые с задачей справятся,но преимущество "наших" в цене.По лазал по грязи,по гудел,потом нашел в гараже запчасть взамен "уставшей",или у друга спросил,да и забыл.А с иномаркой что делать?Во-первых,такой в деревне вряд ли кому по карману.Стоят как машина хорошая,на таком и не полезешь никуда.А потом,случись чего,так и запчасть не найдешь,так и будет в гараже стоять,только и можно,что бибикать.А даже если и найти,то стоить она будет,как "Урал".Относительно города,"SUZUKI"или "YAMAHA" ,допустим,здорово,солидно,сливаются с современностью и ритмом.Но в дерене держать такой не имеет смысла,хотя ,конечно,поставил бы себе такой в гараж,правда больше для "выпендрежа".
Если сравнивать,что лучше:автомобиль или мотоцикл,то здесь однозначного ответа дать нельзя.В идеале иметь и то и то.Слишком разные вещи.Автомобиль,разумеется, необходим.Что-то или кого-то отвезти с комфортом и большей безопасностью.Но,сидя в машине,не чувствуешь того восторга,который приходит с оседланием двухколесного. На данный момент в гараже у меня стоит "Восход 3М".Я им очень доволен.Брал его ездить в лес,на рыбалку,на пляж,в разные труднодоступные места и с задачей мой друг с легкостью справляется.До этого были в собственности такие мотоциклы,как разных моделей "Планета","Минск","Урал",китайский мопед марки...Мопед кстати подводил больше всех.Я его простопроклял.Капризный,ненадежный совсем оказался.Очень люблю людей,которым так же близки все эти чувства,связанные с мотоциклами.Об этом можно говорить и спорить вечно.Люблю собираться с друзьями на "стальных конях"и кататься "стаей".Непередаваемые ощущения.Чувствуешь гордость,силу,особенно если на заднее сидение к тебе подсела какая-нибудь симпатичная особа и держится за тебя.Тогда адреналин заливает мозг и,как говорится у нас:"Даешь козе под дых":мотоцикл коптит и ревет,а ты думаешь, что это круто смотрится,и нисколько не ослабляешь ручку газа,причем лицо у тебя важное и победоносное.
Еще очень нравится картина,которая встречалась чуть ли не каждый день:пацаны гурьбой толкают мотоцикл,а один сидит на нем и команды раздает.Все в пыли,на жаре,и вот двигатель начинает "схватывать",затем как зарычит и устремляет паренька вперед.Довольныеее!"С толкача" вообще одна романтика заводить.
Ненавижу шлемы.Да,знаю,мотоцикл и так далеко не безопасен,и дополнительная защита необходима,но шлем...Будто одел на голову аквариум,чувствую себя нелепо и неприятно.Поэтому пользуюсь им лишь в исключительных случаях.Правда без него,приходится порой проглотить муху,достать из глаз пару мошек,зато отчетливо слышу двигатель и все вокруг.
Приобретать советский мотоцикл я бы рекомендовал только тем,кто готов постоянно с ним возиться.Если к этому лежит душа,тогда смело берите.Посоветовал бы такие марки, как"Минск","Урал","Восход" или "ИЖ".