Американцы экранизировали роман Артура Хейли в 1970 году. Фильм прогремел на весь мир, был номинирован на 9 "оскаров" сразу, одну статуэтку даже взял. На волне успеха сняли три продолжения, тоже весьма популярные. Но мало кто знает, что самолеты, снимавшиеся в этом кинопроекте впоследствии попадали в кошмарные авиакатастрофы.
Boeing-707
По сюжету оригинального фильма пассажир взрывает бомбу на борту "Боинга", а потом эту махину с дырой в фюзеляже благополучно сажают на заснеженную полосу отважные пилоты. Понятное дело, в настоящем самолете никто отверстий не делал, кадры с разгерметизацией салона снимали в павильоне. Но в остальных сценах участвовал самый настоящий 707-й, арендованный у грузовой авиакомпании Flying Tiger Line. В нем вообще не было кресел для пассажиров, все пространство использовалось для перевозки тюков и контейнеров. Но это не помешало самолету сняться в роли полноценного пассажирского лайнера.
После фильма борт выкупили предприимчивые ирландцы из Aer Lingus, но сами его не использовали, а сдавали в аренду авиакомпаниям из Израиля, Ливии, Ирана, Замбии и Бангладеш. В 1987 году он достался грузовому перевозчику Trans Brasil и пару лет спустя, 21 марта 1989 года при заходе на посадку в Сан-Паулу рухнул на жилой квартал на окраине города. Погиб экипаж из 3 человек и еще 22 прохожих, случайно оказавшихся в месте падения самолета.
Beechcraft Baron
В фильме 1975 года пилот небольшого самолетика Beechcraft засыпает за штурвалом и врезается в пассажирский Boeing-747. В результате у большого лайнера нос всмятку, второй пилот погибает, а командир экипажа теряет зрение. Махину кое-как сажают, но смотреть это кино людям с аэрофобией я бы не советовал. Реально страшно.
Судьба самолетов, снимавшихся в фильме, сложилась по-разному. Beechcraft Baron разбился 24 августа 1989 года точно по сценарию фильма. Столкнулся с взлетающим лайнером. Пилот и пятеро пассажиров погибли. А "Боинг" стал жертвой знаменитого топливного кризиса: в середине 70-х страны Ближнего Востока отказались поставлять нефть США и цены на горючее взлетели многократно. Пришлось повышать цены на билеты из-за чего гигантские 747-е летали пустыми, пассажиров было кот наплакал. American Airlines сперва попыталась подсластить пилюлю и установила в салоне рояль и барную стойку. Но все равно рейсы оставались разорительными. Поэтому самолет переделали в грузовой и продали UPS Airlines. Он пылил еще довольно долго, но в итоге был пущен на металлолом.
Concorde 101
Фильм 1979 года назывался "Аэропорт-79: "Конкорд". Очень уж популярны были эти сверхзвуковые красавцы, летающие через Атлантический океан. По сюжету самолет летит из Вашингтона в Париж, а некая зловредная корпорация хочет взорвать его, чтобы погубить пассажирку, которая по приземлении разоблачит их гнусные секреты (не помню точно, что-то связанное с ядерными бомбами). В результате "Конкорд" пытаются сбить самонаводящейся ракетой, а потом посылают истребители. Но невозмутимый пилот, которого сыграл Ален Делон, сажает самолет в Альпах. Да, прямо на горы. И все заканчивается благополучно.
Но не для самолета Air France, снимавшегося в фильме. Много рейсов спустя, 25 июля 2000 года, он разбился при взлете из Парижского аэропорта. Погибли 109 человек, все, кто был на борту. Удивительно, но в тот же день был отменен рейс из Лондона - там нашли технические неисправности буквально за час до взлета "Конкорда" British Airways. Вскорости все самолеты этого типа сняли с рейсов и отправили в музеи.
Подписывайтесь на канал, друзья!
Если вы часто летаете на самолетах, то вас может заинтересовать статья о самых безопасных местах для пассажиров, а также рейтинг самых надежных самолетов.
А если вы боитесь летать, то прочтите советы, как победить аэрофобию и еще про один секретный лайфхак, который поможет быстро успокоиться на борту.
И самое главное, воспользуйтесь подсказкой, как собирать в багаж меньше вещей.