Говорят, что всё кроется в мелочах. Все мы часто сравниваем автомобили по характеристикам и таблицам. Это не совсем правильно ведь часто важнее не то, как быстро она разгоняется до сотни и сколько ест бензина, а то, как ты ощущаешь себя в машине. Конечно, примерить на себя сиденья и понять, насколько комфортна подвеска, проще и лучше всего во время тест-драйва у дилера. Но есть масса других мелочей, на которые обычно не обращаешь внимание, а солидные журналы о них не пишут. Поэтому я решил создать отдельный пост с фотографиями и короткими подписями к ним, дабы не нагружать основную публикацию картинками. Для тех, кто хочет больше букв, "У машины, которую никто не покупает, есть один большой плюс" - важные факты о Ситроен С4.
Говорят, что всё кроется в мелочах. Все мы часто сравниваем автомобили по характеристикам и таблицам. Это не совсем правильно ведь часто важнее не то, как быстро она разгоняется до сотни и сколько ест бензина, а то, как ты ощущаешь себя в машине.
Конечно, примерить на себя сиденья и понять, насколько комфортна подвеска, проще и лучше всего во время тест-драйва у дилера. Но есть масса других мелочей, на которые обычно не обращаешь внимание, а солидные журналы о них не пишут.
Поэтому я решил создать отдельный пост с фотографиями и короткими подписями к ним, дабы не нагружать основную публикацию картинками.
Для тех, кто хочет больше букв, "У машины, которую никто не покупает, есть один большой плюс" - важные факты о Ситроен С4.