В России сейчас производят автотранспорт, который соответствует требованиям международного стандарта Евро-5. Наша страна как всегда догоняет остальных, потому что Европа класс экологичности Евро-5 внедрила в 2009 году, а Россия же с января 2016 года.
Стандарт по Евро-5 направлен на снижение вредных выбросов выхлопных газов из автомобилей. Машины, которые не соответствуют введенным требованиям, не могут быть поставлены на учет и передвигаться по дорогам общего пользования.
В крупных городах, как Москва, Санкт-Петербург, уже установлены знаки с ограничением проезда транспорта, который не соответствует определенному классу по токсичности. Владельцам грузовых автомобилей уже прилетают письма счастья со штрафами, так как первая волна ужесточений началась с 2018 года, а вторая будет в 2021 году. Штрафы будут от 500 рублей до 5000 рублей, в зависимости от того, действие какого знака нарушено и каким автомобилем – грузовым или легковым. Автомобили, у которых нет отметки об экологическом классе, автоматически будут штрафоваться системой. До 2021 года есть время, чтобы внести изменения в СТС транспортного средства.
Практика с установкой знаков, ограничивающих движения в городе по классу экологичности применяется пока только в российских мегаполисах, но не стоит обольщаться и думать, что других пронесет. Увидев, сколько поступлений идет в казну за счет этих ограничений, нововведения применят на все регионы нашей страны.
Я думаю, что наше любящее руководство страны не остановится на этом и начнет выдавать сотрудникам ГАИ, либо трубочки для проверки выхлопа в трубе или тестеров, которые могут выявить несоответствия. Будем надеяться, что эти приборы будут только на стационарных постах.
Если Вы хотите провести модернизацию выхлопной системы, то делайте её без удаления катализаторов! Когда он вышел из строя, меняйте его, благо сейчас есть много предложений по катализаторам! При выборе ориентируйтесь на производство, цену и гарантийные обязательства!
Удачи Вам на дороге!
