Сегодня я хотел бы затронуть интересную тему, такую как "Водительские права в Италии для граждан из СНГ".
Для начала, чтобы быть в теме. Нужно знать о таком понятии как «Экстракомунитарио».
«Экстракомунитарио» - термин "не ЕС" выражает правовой статус гражданства субъекта (физического или юридического лица) в отношении правил о европейском гражданстве. Гражданин, не являющийся членом ЕС, - это тот, кто не имеет гражданства одного из государств-членов Европейского Союза, в отличие от граждан ЕС.
То есть все те, кто не имеет гражданство какого - либо государства в Европе, в Италии - называют "экстракомунитарио". Следовательно, на таких граждан действует видоизмененные законы. Этого термина для "русскоговорящих" не существует. Не будем погружаться глубже, но это нужно знать.
Как это связано с водительскими правами? Все очень просто. Для приезжих "экстракомунитари", или же проще, для приезжего "русского" человека не существует конвертации водительских прав. Есть страны - исключения.
Следовательно. Если ты приехал в Италию, то ты имеешь право управлять транспортным средтством соответсвующей категории, на которые имеетя вод. права, но только ОДИН ГОД, с момента въезда в страну или же с момента получения итальнского вида на жительство. По истечению года с момента прописки мне потребовалось идти и получать права. Заново. С нуля.
Для получения прав для граждан не из ЕС требуется обязательно итальянский вид на жительство!
Переходим к самому "сладенькому". Стоимость и сроки. Стоимость только прав, зависит города и школы;
• Категория B - около 500 евро;
• Категория А - около 250-300 евро;
• Категория С - 1300+ евро;
Плюс к цене - стоимость расходников (фото, бюллитени и тд) и медкомиссия – 50-100 евро к стоимости прав. Тоесть даже если вы имеете права, но конвертации не подлежат, Вам нужно оплатить полную стоимость, за полный курс обучения. Без скидок и поблажек. Сроки - до 2ух месяцев, взависимости от очередей на экзамены и от кол-ва твоих "завалов" экзамена.
Что касается самого курса, то лет 5 назад, а то и больше - экзамены сдавались на языке, на котором ты разговариваешь. Тоесть говорим на русском и сдаём на нём же соответственно. С недавних пор экзамены сдаются только на итальянском языке, и честно говоря сдать очень сложно. Я зная язык очень хорошо, столкнулся с серьёзными проблемами по теории. Новые термины и понятия дали о себе знать. Да и в целом ПДД не сильно, но моментами отличается.
Пару слов о самом курсе. Как и везде. Имеется теоритическая и практическая часть. Радует один ОЧЕНЬ большой плюс. В вопросах по теории имеется только два варианта ответа: Правда или ложь на то или иное утверждение. Т.е. даже "тыкнув" наугад, имеем 50% шанс ошибиться или же угадать с правильным ответом, нежели как у нас - имеется четыре или же больше варианта с правильным и полным ответом. Это огромный плюс. Так же отмечу в теории полезность всей информации. Вас не будут напрягать 500ми вопросами с порядком проезда на перекрестке. Таких вопрос пару десятков. Но, имеется также работа всех видов двигателя, тормозной системы и много другой информации о Вашем авто. По моему очень полезно для девушек, которые не "шарят как, коробка едет".
Практика намного легче. Учитывая факт, что у нас есть уже права, практика не составляет никаких проблем. Нету никаких разновидностей как "внутришкольный" или же ГАИ экзамен. Экзамен он один. Нужно будет только выполнить 3-4 маневра и покататься по городу. К маневрам можно отнести ускорение, тормоз и ещё что то не понятное. Боковая парковка, парковка "задом" и всеми наша любимая эстакада - Чао! (от ит. яз. - пока, прощай)
Вот, в принципе, и всё, что нужно или даже интересно знать о вод. правах в Италии для граждан из СНГ. Надеюсь, Вам было интересно!
Не забываем подписываться на этот канал! Если имеются различного рода вопросы об Италии, то пишите в комментарии! :)