Сейчас стоимость Hyundai Santa Fe начинается с отметки 2 099 000 рублей. Понятно, что приобретая автомобиль за такую цену, человек желает получить идеальный экземпляр, который не будет проблемным и затратным хотя бы первые 100 тысяч км пробега.
Так ли это на самом деле?
Безусловно, идеальных автомобилей не существует, так как под всех автомобилистов не угодишь. Однако в этой статье речь пойдет не о придирках к внешнему виду, элементам салона автомобиля и прочее. Рассмотрим явный недостаток этой модели, который мог устранить производитель.
Некоторые владельцы этого кроссовера уже проехали на нем более 70 тысяч км пробега. У большинства из них примерно на 60 тысячах км появлялась одна и та же проблема – выход из строя муфты заднего привода.
Эта неисправность проявляет себя следующим образом: когда плавно трогаешься с места, появляются непонятные звуки, побрякивания. Это может быть вызвано и другими поломками. Чтобы убедиться в неисправности, рекомендуется сделать диагностику.
Эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью крайне не рекомендуется. Чтобы ее устранить, лучше всего посетить официального дилера. Также возможно, что поломку устранят бесплатно.
Вся эта проблема связана с уплотнительным кольцом плохого качества – оно со временем покрывается трещинами, а через них внутрь механизма проникает влага и грязь. Из-за этого со временем смазочный материал теряет свои свойства и шлицы начинают стачиваться. Об этом характеризуют неприятные звуки при движении.
Такая проблема часто возникает на Санта Фе 3 поколения, так как с неисправностью часто люди обращаются на СТО.
Выход из строя муфты заднего привода можно устранить, если производить профилактику заднего привода. Ее суть в добавлении масла в механизмы заднего привода путем шприцевания. Полностью от проблемы такая процедура не избавит, но удастся ее отложить на долгое время.