ВЕСТА чуть длиннее.
Веста Сигнатур это немножко удлиненная версия обычной Весты. Делается она только под заказ, на заводе. Первые выпуски были предназначены для президента автоваза. Сейчас можно заказать любому человеку, стоимость чуть более миллиона.
Да комфортность на задних сидениях радует, ещё как. Чувствуется класс высокий. Но в остальном это та же неприметная Веста. Та же ходовая, тот же робот в коробке. И с тем же двигателем 122- сильным.
И как водителю, что там на заднем сидении стала чуть удобней, мне то без разницы. Это модель подойдет, у кого есть водитель и он может почувствовать комфорт на заднем сидении. Хотя можно жену посадить в перед, и радоваться комфортом, но что-то подсказывает этого не будет.
С таким качеством железа, замахиваться на выше класс, мне кажется бессмысленно. Хотя я бы рассмотрел её в дальнейшем, после отзывов по ходовой и других частей эксплуатирования.
Веста Сигнатур имеет право на существование, хотелось только облик наружный более отличаемый от простых Вест.......