Найти в Дзене

Отменят ли порог в 20 км/ч

Чиновники в очередной раз решили, что в России не все так гладко и нужно что-то делать. С инициативой отмены "бесплатного" превышения выступил начальник ГУ ГИБДД МВД РФ Михаил Черников. Напомню, в 2013 году штраф за превышение на 10 км/ч был отменён правительством и уже через год было предложено вернуть порог. В этой системе ничего нового, так продолжается каждый год. Но в этом году дошли до конкретики и до 1 марта Минтрансу поручено подготовить проект по внесению изменений и вернуть порог до 10 км/ч. "Государство опять хочет содрать деньги с граждан" - скажет водитель. Отчасти соглашусь. Это бесспорно приведет к увеличению бюджетов со штрафов, как утверждают эксперты, вдвое, а то и втрое. Но безопасность на дорогах превыше всего. В городской черте многие водители ставят для себя планку в 79 км/ч, что достаточно опасно для окружающих. Разумно установить порог, но с последующим увеличением максимальной скорости на участках дороги где быстрее ехать безопасно. Например, федеральные трас

Чиновники в очередной раз решили, что в России не все так гладко и нужно что-то делать. С инициативой отмены "бесплатного" превышения выступил начальник ГУ ГИБДД МВД РФ Михаил Черников.

Напомню, в 2013 году штраф за превышение на 10 км/ч был отменён правительством и уже через год было предложено вернуть порог. В этой системе ничего нового, так продолжается каждый год. Но в этом году дошли до конкретики и до 1 марта Минтрансу поручено подготовить проект по внесению изменений и вернуть порог до 10 км/ч.

"Государство опять хочет содрать деньги с граждан" - скажет водитель. Отчасти соглашусь. Это бесспорно приведет к увеличению бюджетов со штрафов, как утверждают эксперты, вдвое, а то и втрое. Но безопасность на дорогах превыше всего. В городской черте многие водители ставят для себя планку в 79 км/ч, что достаточно опасно для окружающих. Разумно установить порог, но с последующим увеличением максимальной скорости на участках дороги где быстрее ехать безопасно. Например, федеральные трассы в 4 полосы для движения. Инициаторы предложения вступают в сравнения с Европой. НО. Давайте сравним качество дорог и расстояния между населенными пунктами!

Такие глобальные изменения должны быть приняты только после тщательного изучения дорожной ситуации в регионах, сбору максимально необходимой информации и перспективах увеличения безопасности на дорогах.

Можно быть уверенным, что возврат к допустимым 10 км/ч вызовет негативный отклик в обществе и будет бурно обсуждаться на всех уровнях. Ждем официальной информации...

-2