История инженера, который подрабатывал таксистом в крупном городе на арендованной машине.
Я работаю на постоянной работе, монтажников стальных конструкций, платят стабильно, но мало. И вот в свой очередной отпуск я решил попробовать подзаработать, но на такой работе, чтобы можно быстро устроиться и быстро потом уволиться. Долго я не искал, сосед по подъезду постоянно днем приезжал на обед, приезжал за рулем на такси. Я как только вышел в отпуск подловил его в один из таких обедов и подробно обо всем расспросил. Оказалось, что устроиться довольно просто, и даже собственной машины не обязательно иметь, что для меня стало решающим аргументом в пользу такой подработки — свою и без того на ладан дышащую "девятку" окончательно гробить не хотелось.
Чтобы не посчитали за рекламу или еще что, я не буду называть службу такси, в которую пошел устраиваться. Через пару дней меня оформили и выделили под такси авто LADA Гранта 2017-го года выпуска, на механке. Провели инструктаж, объяснили что да как и в путь...
Изначально у меня был план поработать неделю, разузнать максимум нюансов работы для возможных последующих подработок, а оставшиеся от отпуска 14 дней отдохнуть. Этого плана я и стал придерживался. План на сутки у меня был 1000 руб. Это та сумма, которую я был обязан заработать службе такси. Все, что свыше — моё. Заказы получал я через приложение, оплату от клиентов, либо наличными, либо они сразу картой через клиентское приложение рассчитывались. В принципе все удобно и понятно. В сутки мне удавалось потаксовать 12-14 часов. Это мой максимум, после которого я тупо приходил домой и отрубался. За эти часы я успевал выполнить в среднем 15 заказов, плюс-минус в зависимости от дорожной обстановки и дальности поездок. Тянуло это на примерно 5000 рублей в день. Сумма такая, на первый взгляд, заманчивая, да?
Но давайте посчитаем расходы:
- 2000 руб. я отдавал оператору такси;
- на 1000 руб. заправлял бензин;
- 500 руб. уходило на питание в течение дня, учитывая, что мне еду готовила жена. Если питаться в столовой или перекусами, то 500 руб. не обойтись.
- по мелочам на мойку машины (2 раза), штраф (1 раз за превышение).
По итогу в день чистыми, если раскидать, я приносил домой по 1000 рублей.
К концу шестых суток я был как выжатый лимон, мне хотелось дико спать. Причем я готов был заснуть на любой горизонтальной поверхности. У меня ныла поясница и противно тянуло левое предплечье, видимо, от постоянного напряжения. Последний, седьмой день я еле вытерпел, сдал авто, получил расчет и, в прямом смысле, приполз домой... Наследующее утро я держал в руках 7000 рублей, полученные за работу таксистом. Для меня раз и навсегда такая подработка осталась в прошлом, я понял, что труд этот адски утомительный, а денег приносит очень мало.
А вы бы пошли подрабатывать в такси? Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк и пишите свои ответы в комментариях. Не помешает вам заглянуть и в другие наши статьи.