Найти в Дзене
Кубанский мастер

Самый плохой твердотопливный котел, который я видел

Утром 2 января позвонил мне мой друг и коллега Александр, и говорит: Привет! С новым годом? Чё делаешь? Я отвечаю: я спал, пока ты мне не позвонил. А он таким бодрым голосом: давай сгоняем в Тверскую область, мне там систему отопления нужно запустить, а ты мне поможешь, ну что поедешь? За пару - тройку дней справимся. Чтобы вы понимали, мы живем около Краснодара, до его объекта в Тверской области примерно 1 700 км, это расстояние можно проехать за 22 часа на микроавтобусе. Хм, обалденное новогоднее приключение получится, подумал я, и вслух сказал, что поеду. Тогда через час выезжаем, сказал мне Саша, и положил трубку. Чем ближе мы подъезжали к Москве, тем веселее становилась дорога. Шел снег, и мороз доходил до минус 18. Дороги не успевали чистить. Мы доехали чуть больше, чем за сутки. Несмотря на то, что я морально вымотался, вид снега по колено, вызывал ностальгию и восторг в душе. В Краснодаре снег по колено я видел всего несколько раз: когда был маленьким и ходил в детск

Утром 2 января позвонил мне мой друг и коллега Александр, и говорит: Привет! С новым годом? Чё делаешь?

Я отвечаю: я спал, пока ты мне не позвонил.

А он таким бодрым голосом: давай сгоняем в Тверскую область, мне там систему отопления нужно запустить, а ты мне поможешь, ну что поедешь? За пару - тройку дней справимся.

Чтобы вы понимали, мы живем около Краснодара, до его объекта в Тверской области примерно 1 700 км, это расстояние можно проехать за 22 часа на микроавтобусе.

Хм, обалденное новогоднее приключение получится, подумал я, и вслух сказал, что поеду. Тогда через час выезжаем, сказал мне Саша, и положил трубку.

Чем ближе мы подъезжали к Москве, тем веселее становилась дорога. Шел снег, и мороз доходил до минус 18. Дороги не успевали чистить. Мы доехали чуть больше, чем за сутки.

Нужно было чистить фары бусика каждых полчаса. Иначе ночью ехать не вариант.
Нужно было чистить фары бусика каждых полчаса. Иначе ночью ехать не вариант.

Несмотря на то, что я морально вымотался, вид снега по колено, вызывал ностальгию и восторг в душе. В Краснодаре снег по колено я видел всего несколько раз: когда был маленьким и ходил в детский сад, и в 2002 году, когда зимой выпало много снега.

Наша задача была в том, чтобы запитать и запустить систему отопления гостиницы, площадью около 2 000 м² по полу. На первом этаже в этой гостинице были сделаны теплые полы, на втором этаже теплые стены, на третьем - темперирование.

Система отопления теплые стены, иногда их называют панельным отоплением
Система отопления теплые стены, иногда их называют панельным отоплением

Темперирование, это когда трубы отопления идут около плинтуса, по всему периметру здания.

Вот так выглядит темперирование. Тут трубопроводы выполнены из оцинкованных труб на пресс-фитингах
Вот так выглядит темперирование. Тут трубопроводы выполнены из оцинкованных труб на пресс-фитингах

Отапливать здание должен был газовый котел Viessmann, в резерве были установлены два твердотопливных котла Protherm. Сетевой газ еще не подключили, поэтому газовый котел не работал.

Так выглядит часть котельной, в кадр все котельная не помещалась
Так выглядит часть котельной, в кадр все котельная не помещалась

Была небольшая трудность в том, что на улице было минус 25°С, и здание промерзло. Если залить воду в систему отопления, трубы тут же перемерзнут.

Решили выкрутится так: быстро заливаем воду в твердотопливные котлы Протерм и в буферную емкость. Затапливаем котлы, греем воду до +20°С в буферной емкости, а потом заполняем водой один контур теплого пола, полчаса следим за циркуляцией. Если все нормально, открываем другой контур, ждем полчаса, открываем еще один контур, и так далее по очереди.

Коллектор системы отопления. тут таких стоит два штуки.
Коллектор системы отопления. тут таких стоит два штуки.

Решили, что Саша будет заполнять систему водой, спускать воздух и следить за циркуляцией, а я буду топить котлы. Я думал, что это не пыльная работа, сиди в котельной, следи за температурой, и раз в час подкидывай дрова в котел.

Тем более, что заказчики вывалили тракторную телегу дров перед дверью в здание, и дали садовую тачку для перевозки дров. Нагрузить тачку, прокатить ее 30 метров по зданию, и заехать прям в котельную, это легкая работа с минимумом ручного труда. Так я наивно думал.

Точное название котлов PROTHERM (Протерм) Бобер DLO 40. Растопил я эти котлы и офигел. Пока я нагружаю тачку дровами, привожу ее в котельную, дрова в котлах уже догорают. Напоминаю, что их два штуки стояло.

Так выглядит рабочее место истопника: два котла Бобер и буферная емкость ACV
Так выглядит рабочее место истопника: два котла Бобер и буферная емкость ACV

И я начал шуршать как электровеник, отдых между рейсами не более 5 минут, иначе температура в котлах начинает падать. И останавливаться нельзя, мороз на улице, не дай бог система отопления где-то перемерзнет.

За сутки я спалил большую тракторную телегу дров, которую привезли заказчики. Да, я понимаю, что это сыграли совокупные обстоятельства:

  • дрова горели быстро, наверняка это были мягкие породы дерева, типа ивы
  • КПД этих котлов всего 60%, практически половина всего тепла вылетала в трубу
  • было промерзшее здание

Но, как ни крути, твердотопливные котлы Протерм остались в моей памяти, как самые плохие твердотопливные котлы, которые я на сегодняшний момент видел.

Я топил промерзшее здание твердотопливными котлами Стропува, Зота, Купер и другими, но как с Протермами я нигде не встревал.