Попалась мне на глаза пара фоток родного города. Сняты они в первой половине «нулевых», когда еще трамвайчик бегал, хоть и дышал он уже на ладан. Скорее для видимости существования трамвая в Макеевке еще бегали несколько древних вагонов КТМ-5.
Здесь виден один из вагонов на фоне проходной Макеевского меткомбината. Центральная проходная завода находится примерно в километре левее, а эта – одна из нескольких второстепенных, или как они там называются, я не знаю. За спиной фотографа находятся шлаковые отвалы завода.
Трамвая давно уже нет. Завод не пережил кризис 2008-09 годов. Доменные печи и многое из того, что было связано с плавкой, было демонтировано в 2009-10 годах. Нет той градирни и металлоконструкций, что видны на пригорке. Я слышал, что большую часть газорезных работ выполняли сварщики с Западной Украины. При демонтаже завода платили сущие копейки (около 3 тыс. гривен за месяц) и желающих лезть с горелкой на высоту среди местных было мало, резчики с Западной Украины за эти деньги работали. Жили где-то в бытовках, на территории завода.
А это фото фактически с того же места, что и первое, только вид справа.
Виден вагон КТМ-5, «Пазик», который ездил с «Плеханово» на «Даки» через Кировский район. Это автобус-долгожитель, он работал на маршруте до 2013 года точно, во всяком случае я, живя на «Даках» его видел. В последнее время «Пазика» не видно, видимо отжил он своё.
На заднем фоне виден мост, по которому ездили поезда - шлаковозы. Мост еще есть, но рельс там, скорее всего, давно уже нет. Справа находятся шлаковые отвалы.
На этих двух фото трамвай поворачивает и едет в сторону поселка «Путь Ильича», неподалёку от которого я когда-то жил.
Трамвай в нашем городе работал с 1924 года, в 2006 году он был окончательно ликвидирован. Большая часть рельс ушла в металлолом, но кое-где они еще встречаются, как и трамвайные столбы, напоминая о том, что в Макеевке когда-то ездили трамваи.
Подписывайтесь. Порадуйте автора лайком. Смотрите на Донбасс глазами его жителя, и пусть у вас всё будет хорошо!