Корейский автопроизводитель улучшил модель Ioniq. Нововведения в основном затронули технику и интерьер. Разительных наружных изменений вы не заметите.
Хендай Ioniq, как новый запуск концерна Hyundai Motor Company в эпоху альтернативных приводов, был представлен на Женевском автосалоне в 2016 году. Почти три года спустя автомобиль, который был с самого начала построен для адаптации аккумуляторов в трех версиях привода, подвергся реконструкции.
Изменения на внешней стороне довольно незначительны. По-разному формируется передний бампер, новые передние светодиодные фары и графика задних фонарей. На выбор также есть три новых кузова. Внутри вы найдете другую приборную панель их новых материалов. Новинка также включает в себя 10,25-дюймовый сенсорный экран с развлекательной информацией. А также он имеет контроль вентиляции.
Спектр вспомогательных систем, которые так или иначе принадлежат современным клиентам, расширился. Теперь Ioniq может похвастаться продвинутой системой оповещения водителя в сочетании с адаптивным круиз-контролем. Электрическая версия Ioniq получит гораздо большую батарею. С текущих 28 кВт мощность увеличена до 38,3 кВт. В результате расстояние за один заряд увеличится с 280 до 378 километров. В соответствии со старым стандартом NEDC, перечень всех изменений мы узнаем позже. Кроме того, доступны две гибридные версии, в том числе одна с возможностью перезарядки из сети. Новый Ioniq будет доступен с середины этого года.