Ралли Монте-Карло. СУ5 — 18,47 км
Второй и заключительный спецучасток утренней секции пятницы прошел под диктовку Себастьена Ожье.
Француз стал быстрейшим, на две секунды опередив Тьерри Невилля и привезя 2,9 секунды Яри-Матти Латвале, отыгравшему здесь три позиции. В общем зачете Себастьен поднялся на вторую строчку, оставив позади Отта Тянака — тот доезжал секцию на «убитых» допом ранее шинах и не мог соперничать с пилотом Citroën.
«Сложный спецучасток, — объяснил эстонец свой проигрыш лидеру допа в 14 секунд. — Мы уничтожили шины на предыдущем допе, а тут по всей дороге лед. Ничего страшного».
«Всё прошло хорошо, правда задняя шина была очень изношена с самого начала, — поделился с репортерами Невилль. — От неё, должно быть, уже ничего не осталось».
«Всё в порядке, — подтвердил Ожье. — Не знаю, кто на каких шинах едет, но трасса была покрыта льдом, и мне пришлось перестраховаться».
В общем зачете Себастьен уступает Невиллю 3,4 секунды. В то же время Отт Тянак отстает от француза на 16,9 секунды.
Заметно прибавил на заключительном допе секции Андреас Миккельсен. Норвежский пилот Hyundai показал четвертое время и отыграл две позиции в общем зачете. После СУ4 он занимает пятое место, в 12,8 секунды отставания от Себастьена Лёба (француз ехал по грязной дороге и стал только шестым).
Потерял время и одну позицию Крис Мик. Ирландский пилот Toyota показал пятый результат и на финише пожаловался на нехватку мощности — по его мнению, из-за забитого листьями воздухозаборника.
Положение после СУ5:
1. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) 55.21,0
2. Ожье (Citroën C3 WRC)+3,4
3. Тянак (Toyota Yaris WRC) +16,9
4. Лёб (Hyundai i20 Coupe WRC) +50,6
5. Миккельсен (Hyundai i20 Coupe WRC) +1:03,4
6. Латвала (Toyota Yaris WRC) +1.05,6
7. Лаппи (Citroën C3 WRC) +1.09,7
8. Эванс (Ford Fiesta WRC) +1.13,0
9. Мик (Toyota Yaris WRC) +1.14,3
10. Тидеманд (Ford Fiesta WRC) +3.11,4
