Знать техническое устройство своего автомобиля обязан каждый автолюбитель. А вот умение слышать и чувствовать его приходит со временем, как и опыт вождения. Новые шумы и звуки, а также вибрации и другие ощущения, появляющееся во время движения, могут указывать на то, что с автомобилем что-то не так. Так, например, неисправности в тормозной системе имеют пять своих признаков. Знать их необходимо всем, так как от исправной работы тормозов зависит жизнь не только водителя, пассажиров и участников движения, но и окружающих пешеходов.
Одним из таких признаков является «увод в сторону» при торможении. Это когда при нажатии на педаль тормоза автомобиль меняет направление движения или его заднюю часть начинает уводить либо в лево, либо в право. Этот признак некоторые водители списывают на «сбитый сход-развал» или неисправности в подвеске авто, однако он также может указывать на серьезные проблемы в суппортах, либо подклинивание тормозных цилиндров или повреждении тормозных трубок вследствие чего неправильно распределяется давление в самой системе и так далее.
«Тугая педаль» тормоза. Это когда нажимать на педаль тормоза становиться всё труднее и труднее. Этот признак также говорит о том, что с тормозной системой не всё в порядке. Он может указывать на неисправности в вакуумном усилителе тормозов.
Или наоборот «мягкая педаль» тормоза. Этот признак, помимо того, что указывает на необходимость проверить уровень тормозной жидкости или провести её замену, также говорит о том, что необходимо проверить систему на герметичность, ведь именно из-за утечки тормозной жидкости педаль тормоза также может становиться более мягкой, а в саму систему будет попадать воздух, что может привести к её полному отказу.
«Свист, скрип, скрежет и щелчки» при нажатии на тормоз. Один из самых тревожных сигналов автомобиля. Одной из причин этих звуков могут быть некачественные тормозные колодки. Но также он может указывать на то, что накладки (феродо) колодок полностью износились и метал трется о метал. Или одна из них оторвалась и при торможении появляется звук щелчков, который отличается от звука АБС. Но могут быть и другие причины, которые смогут выявить на СТО.
Отдельного внимания заслуживают «вибрация и биение» педали тормоза. Которые указывают не только на искривление тормозных дисков, но также могут говорить о том, что подшипник ступицы вышел из строя или раскрутилась гайка его крепления, либо ослабло крепления суппорта, подклинило тормозную колодку и так далее.
Все эти признаки должны говорить автовладельцу о том, что лучше не мешкать и обратиться в автосервис, либо, если у него есть необходимые навыки, провести диагностику, а затем и ремонт. Ведь исправность тормозной системы один из самых важных факторов вашей безопасности на дороге.