Мужчина, который очень много лет назад переехал в Германию захотел себе приобрести для ностальгии ГАЗ-22. У мужика в гараже уже стоял шикарный ГАЗ-21, но хотелось двигаться дальше, так как настоящий поклонник марки и конкретно данных моделей. Но все началось с того, что мужчине потребовались некоторые запчасти и поэтому искал хоть какой-то вариант Волги. Вся сложность была в том, что он находился в Германии и трудно было найти машину. Поэтому мужик надумал участвовать в аукционе, который проходил совсем в другой стране. И выиграл, получилось забрать ГАЗ-22 за 90.000 рублей примерно или 1350 долларов. Спустя пару дней пришлось ехать на границу, чтобы забрать Волгу. Прошлый владелец указывал, что она на ходу, а на деле оказалось наоборот, двигатель совсем не заводился. Но ничего, вариантов не было, поэтому мужчина забрал и повез в Германию. По приезду домой ГАЗ-22 был тщательно осмотрен. Напомню, что владелец хотел данный экземпляр использовать для запчастей под ГАЗ-21, но неожиданно передумал. Но почему? А потому что Волга хоть и была не на ходу, но вся в родном облике, каждая мелочь была на своем месте, вдобавок кузов оказался крепким. К слову, данный ГАЗ-22 выпустился в 1967 году. Именно вот так он выглядел после перегона (фото 1).
Видимо это какой-то знак был, ведь мужчина и хотел ГАЗ-22 в будущем, но повезло и получил сейчас достойный экземпляр. Владелец начал заниматься Волгой, все разобрал и приступил к восстановлению. Нужно было сделать дефектовку кузова и заказать кузовные части, потому что некоторые прогнили за такой возраст. Мужчина нашел парня, который смог ему сделать их с нуля и подогнать все. Самым плохим местом в ГАЗ-22 оказались пороги и днище, там работы было много. После всех процедур была сделана обработка и защита. Если помните, то я писал по поводу мотора, что он с проблемами. Владелец даже ничего не делал с ним, потому что принял решение брать другой. Ему требовался мощнее, так как планировал путешествовать на своей Волге. Был установлен мотор от Вольво (модели 940) с автоматической коробкой. Перед установкой у двигателя был сделан капитальный ремонт и заново окрашен. Мужчине удалось найти целый комплект различных элементов на кузов, к примеру молдинги, какие-то значки и подобные вещи. На тот момент уже все работы по кузову и сварка закончилась. Шла подготовка к покраске. Благо повезло, что владелец большую часть жизни занимался пошивом, поэтому салон смог выполнить просто идеально. А определиться с цветом и материалами помогла жена. Что касаемо цвета Волги, то он несколькими оттенками темнее, чем был когда-то у оригинала. Но получилось очень круто и мужчина не прогадал с выбором. Следующим этапом началась обработка всего кузова, установка важных узлов и настройка абсолютно всего. Конечно же логическим завершением у Волги была сборка. Мужчина смог превратить свой ГАЗ-22 просто в красавца. Посмотрите, как же он шикарно выглядит, будто какая-то модель в масштабе для коллекции.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!
