Для начала думаю стоит напомнить, что впервые Mitsubishi Lancer X увидел свет в далеком 2007 году.
Второе поколение "десятки ", а вернее банальный рестайлинг произошел в 2011. В 2015 свет увидело третье поколение Mitsubishi Lancer X.
В данной статье я хочу поговорить в основном о первом поколении, но по сути, второго это так же касается.
Выйдя на рынок "десятый" Lancer покорил огромное колличество людей! Думаю многие согласятся, что внешность любого поколения "десятки" просто шикарна.
Этот хищный взгляд, спортивная, даже скорее агрессивная внешность. И все это в серийном автомобиле! А сколько простора для модернизаций и тюнинга, сколько сообществ в интернете появилось посвященных "улучшайзингу" этой модели...
Естественно, что и на вторичном рынке этот автомобиль стал очень популярен.
"Мечта перекупщика" - встречал я такое ласковое название "десятки".
Цены на первые поколения этой модели довольно сильно упали, и сейчас начинаются от... А давайте откроем интернет и взглянем на одном из популярнейших сайтов на самое дешевое предложение о продаже внешне целого автомобиля от частника, так как в салонах я бы вообще не особо рекомендовал подобный автомобиль покупать:
Поколение l / 2007 / 195 000км / 265 000 рублей
Вот, внешне целый авто удалось найти всего за 265 тысяч рублей. Были и дешевле, но без бамперов и т.п.
Текст объявления у продавца довольно лаконичен и сводится к тому, что авто без проблемное и АКПП просто в отличном состоянии.
При этом надо понимать, что даже если это реальный пробег, то подвеска к этому времени может накрыться уже второй раз. Родная подвеска очень живучая и при нормальной эксплуатации отходит 100-120 тысяч без проблем. Но что ставили потом? Скорее всего не оригинал, а он гораздо менее живучий.
Рулевая рейка тоже скорее всего уже видела грязные руки механика. И хорошо если ее заменили на новую, а не подлатали ремкомплектом.
АКПП так же не стоит обходить вниманием! В принципе они очень надежны и пробег 200к для них не срок! Но опять же, это при условии, что на автомобиле передвигался адекватный водитель и за машиной следили.
Но, учитывая, что у предложенного выше варианта владельцев было минимум трое... В общем лотерея.
Двигатель "десяток" так же имеют неплохой ресурс более 300т.км. и как и коробка вполне надежны.
Но, все мы знаем как легко скручивается пробег. И неприятности с двигателем могут вылиться в хорошую сумму. Так что иметь в запасе 50-100 тысяч придется полюбому.
Ну и будем откровенны, хоть двигатели у нас тут не отличаются особой спортивностью, но эта машина одним своим внешним видом провоцирует на ней "зажечь". Так что с каждым днем "живых" вариантов все меньше и найти их все сложнее.
Еще один момент это ЛКП Mitsubishi Lancer X, имейте ввиду, что оно очень нежное и тоненькое уже с завода и довольно быстро теряет свою привлекательность.
Давайте взглянем еще на пример объявления о продаже второго поколения Lancer X, так же предлагаю самый дешевый вариант:
Поколение ll / 2011 / 106 000км / 350 000 рублей
Опять же никакой конкретики от продавца, лишь пара слов о хорошем состоянии...
Выглядит неплохо, но нужно смотреть, и не на месте, а в хорошем, выбранном Вами сервисе! Иначе, вместо мечты можно купить кусок проблем...
Ставьте лайк, подписывайтесь на канал