Затюненный БРДМ для переправы через Керченский пролив

Это — самый нестандартный проект наш проект.
В свое время, я познакомился с владельцем этого БРДМ, увидев , что он ищет студию, которая продолжит проект по переоборудованию его броневика.
На тот момент она представляла "кусок железа", который вроде как заводился, и стоял на дачном участке.

Проект занял 6 месяцев. Никто особо никуда не спешил. К тому же, стоянка БРДМ в теплом помещении позволяла владельцу спокойно заниматься ремонтом и восстановлением механической части проекта (двигатель, рулевая, ходовая и прочее). Можно сказать, что он у нас перезимовал.

Нам была поставлена следующая задача : сделать полностью, "с нуля" комфортный салон.
Подразумевалось, что мы полностью сделаем и интерьер и доставим кучу доп.оборудования, необходимого для комфортной езды.
Например 6 камеры заднего вида с выводом изображения на мониторы у водителя; дворники, которых не было; кондиционер и прочее
Дело в том, что владелец не просто делал проект для покатушек выходного дня (такая судьба ожидает большинство таких машин), а собирается на нем поехать из Москвы в Крым и пересечь вплавь (sic !) Керченский пролив.
БРДМ же умеет плавать. Посмотрите ролики на youtube

здесь я выложу красивые профессиональные фотки нашего фотографа

засадить БРДМ на пересеченной местности — не так то просто

совершенно спокойно он ==берет== препятствия в виде земляных брустверов, с наклоном в 30-45 градусов

водные преграды — ерунда. лужи вообще не проблема. неважно, что на дне — вязкая грязь. проедем

мы специально выехали на стройку, которая находится рядом с местом парковки, чтобы протестировать его на полную катушку

место стоянки находится у аэропорта Внуково, что дало нам возможность сделать много красивых фото

так он выглядел в тот момент, когда приехал к нам в студию

ну а вот что мы имеем после наших работ

водительское кресло — от Гранд Старекса. Абсолютно новое торпедо. Полностью закрытые фальш-панелями металлические борта и пол

сзади поставили 2-х местный диван, у которого складывается сидушка. Это сделано для того, чтобы в салон удобно было запрыгивать через верхний большой люк

у хозяина появилось подобие комфорта. Теперь на БРДМ можно проехать 100 км в день не особо напрягаясь.

новая приборная панель со старыми военными переключателями, которые где-то раздобыл владелец.

на мониторы выводится картинка с 3 камер: две боковых и камера заднего вида

камеры заднего вида — пыле-грязе-водо защищенные и с ик подсветкой

на приборку также выведено управление кондиционером, который мы поставили в салоне

в салоне много дополнительных объемов, которые используются как бардачки

из кабины можно управлять подкачкой шин.

на БРДМ стоит водомет, с помощью которого он может преодолевать водные препятствия. В ближайшее время планируем протестировать эту его особенность Как мы переоборудовали

История преодоления Керченского пролива , правда, ничем не закончилась. Проект начинался тогда, когда еще моста через пролив не было в планах у государства. А теперь мост есть, а БРДМ стоит на участке во Внуково. Вот как бывает.

Зато мы съездили на нем на автозвуковые соревнования и получили пару кубков!

О данном проекте снял целый репортаж канал Т-24

А вот небольшой ролик о том, как мы работали по этому проекту