Современные машины напичканы всякими дополнительными функциями и датчиками, о которых хозяева порой и не знают, для чего они нужны. Одна из них ESP либо система динамической стабилизации автомобиля. Проще говоря, она служит тем, что предотвращает занос либо боковое скольжение автомобиля с помощью акселерометра и датчика руля. Но по сути это взаимосвязь всех датчиков, поэтому блок управления ESP знает обороты двигателя, угол поворота руля, есть ли занос и многое другое. А предотвращается занос с помощью выборочного подтормаживания одного или нескольких колес тем самым направляет его на прежний курс. Ни гвоздя, ни жезла. Удачи на дорогах Всем спасибо!
Современные машины напичканы всякими дополнительными функциями и датчиками, о которых хозяева порой и не знают, для чего они нужны. Одна из них ESP либо система динамической стабилизации автомобиля. Проще говоря, она служит тем, что предотвращает занос либо боковое скольжение автомобиля с помощью акселерометра и датчика руля. Но по сути это взаимосвязь всех датчиков, поэтому блок управления ESP знает обороты двигателя, угол поворота руля, есть ли занос и многое другое. А предотвращается занос с помощью выборочного подтормаживания одного или нескольких колес тем самым направляет его на прежний курс.
Ни гвоздя, ни жезла. Удачи на дорогах
Всем спасибо!