Форд представил программу обновлений для Рейнджера. В первую очередь, поговорим о более мощных моторах.
На Ford Ranger 2019 устанавливается 2-литровый дизельный агрегат EcoBlue с 3 вариантами мощности. Базовый двигатель развивает 130 лошадиных сил и выдаёт тягу 340 ньютон-метров. Более мощная версия даст 170 лошадиных сил и 420 Нм тяги.
На вершине ряда - мотор с би-турбонаддувом. Его мощность равна 213 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент - 500 ньютон-метрам (+13 сил и 30 Нм в сравнении с прежним TDCi). Помимо 6-ступенчатой механической коробки передач, для Ford Ranger предложена и 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия - на модификациях со 170 и 213 силами.
Форд сообщает, что если сравнить с предшественниками, то с МКПП Ranger стал экономичнее на 9 процентов, а с "автоматом" - на 4%. В комплектацию обновлённого Ford Ranger вошли: предупреждение о возможном столкновении с функцией распознавания пешеходов; ограничитель скорости. Кроме этого, есть адаптивный круиз-контроль, дистанционные сервисы и информатор местонахождения машины. Рыночный дебют в Европе намечен на середину 2019 года.