Есть ли критерии для проведения процедуры замера светопропускной способности тонировки? Или ДПС-ники могут делать это в любое время суток, в любую погоду?
Какие показатели норма?
Начнем с того, что согласно инструкциям к приборам, которыми ДПС-ники пользуются, замеры светопропускной способности стекол можно производить в любое время суток, в любое время года.
В частности, большинство из этих аппаратов работает даже при экстремальных температурах в диапазоне от минус 40 до плюс 40, им не страшен ни перегрев, ни трескучий мороз.
Идеальные показатели, которые устроят и вас и инспектора: не менее 75% у лобового стекла, не менее 70 у передних боковых стекол.
Когда замерять можно?
1. Днем и ночью.
2. При любой температуре воздуха.
Когда замеры запрещены?
Главное условие для замера светопропускной способности – сухая и чистая поверхность, то есть, в период дождей, снегопадов – замеры будут неинформативными.
Однако, например, если был дождь, но он закончился, инспектор может попросить вас выйти из авто и протереть стекло насухо. Собственно, это в ваших же интересах, поскольку остатки воды смогут исказить общую картину замера.
Это пожалуй единственное условие, когда инспектор будет неправ, проверяя мокрое или заснеженное стекло.
ГОСТ на замер
В Интернете многое говорится о существующем ГОСТе на проведение замеров, якобы там написано, что замерять можно только при определенных условиях влажности, при определенной температуре воздуха и напряжении на клеммах АКБ.
То есть, автомобилистам как бы намекают, что без термометра, барометра и вольтметра прибор, которым пользуются инспекторы, не даст точных показаний.
К слову, не единого реального факта, что удалось оспорить незаконность замера – найти не удалось.
Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья вам понравилась.