Всем привет! Сегодня хочу представить Вашему вниманию обзор самых популярных (бюджетных) иномарок в России.
При выборе пятерки лучших учитывалось:
1. Стоимость авто, как нового, так и на вторичном рынке.
2. Качество сборки.
3. Уровень адаптации к российским дорогам и климату.
4. Комфорт и технические параметры автомобилей.
5. Надежность, экономичность и стоимость обслуживания, запчастей.
ПОЕХАЛИ!
Renault Logan
Основные достоинства:
Производитель сделал акцент не на экстерьер автомобиля и комфорт, а на надежность, неприхотливость. Соотношение цена/качество на уровне.
1. Надежный и прочный оцинкованный кузов.
2. Весьма вместительный багажник.
3. Большие дверные проемы (удобные при посадке в авто) и весьма просторный салон, несмотря на внешние (кажущиеся) небольшие габариты.
4. Высокий клиренс. Сбалансированная "неубиваемая" подвеска. Недорогое техобслуживание.
Первое поколение Logan имело два варианта бензиновых атмосферных двигателя: 1,4 л. (75 л.с.) и 1,6 л. (90 л.с.).
Новое поколение комплектуется уже тремя моторами. Все они 1,6 л., но выдают: 82, 102, 113 лошадиные силы соответственно.
Все моторы обоих поколений идут с 5ти ступенчатой МКПП. Намного реже попадаются экземпляры на "автомате".
Лучше всего данный автомобиль зарекомендовал себя на улицах города и проселочных дорогах (высокий клиренс позволяет).
Nissan Almera
Достоинства:
1. Доступная цена.
2. Просторный салон.
3. Вместительный багажник.
4.«Всеядная» подвеска.
5. АКПП как альтернатива МКПП.
6. Неприхотливый "всеядный" двигатель (речь о качестве бензина, а не об октановом числе. Ниже 92-го не рекомендуется).
Все комплектацию имеют только один варианта ДВС- 1,6 л. (102 лошадиные силы).
Из минусов можно выделить:
скучный экстерьер и унылый интерьер с дешевым пластиком.
В целом, как и Рено Логан, обычная рабочая лошадка. Очень востребован в сфере такси.
Škoda Octavia
Самый вместительный автомобиль в данном сегменте, имеет объемный багажник, просторный салон. По комфорту, качеству сборки и управляемости сопоставим с немецкими собратьями. И это вполне закономерно, т.к. многие узлы и компоненты позаимствованы у Volksvagen Golf V.
Самым надежным и неприхотливым мотором является 8-ми клапанный атмосферник с объемом 1,6 л.и мощностью 102 лошадиные силы. В равной степени на рынке доступны как МКПП, так и АКПП.
Из минусов можно отметить не очень хорошую звукоизоляцию. При скорости свыше 80 км/час в салоне становится шумно. И также не является сильной стороной данного авто лакокрасочное покрытие- довольно быстро появляются сколы.
Ford Focus II
Один из самых популярных в РФ автомобиль среднего класса. На российском рынке появился в 2004 г. , в 2011 г. произведен рестайлинг. Изменения коснулись как интерьера, так и экстерьера. Немного улучшилась комфортабельность модели. В 2008 г. изменения претерпели хэтчбек и универсал. Фокус II входит не только в пятерку самых популярных бюджетников, но также в ТОП-10 самых продаваемых в России автомобилей (в Европе, кстати, тоже))).
Второе поколение имеет наибольшее количество вариантов ДВС. Наименьшей популярностью пользуются двигатели объемом 1,4 л. и 2,5 л. Первый из-за малой мощности, второй в силу прожорливости и малой ремонтопригодности. Так же имеется дизельный мотор объемом 1,8 л., но встретить его на " вторичке" довольно затруднительно.
Самыми востребованными моделями являются автомобили с моторами 1,6 л. и 2.0 л. мощностью 105 и 145 л.с. соответственно.
Форд Фокус II выгодно отличается от других производителей бюджетных марок наибольшим количеством комплектаций. Это позволяет автолюбителю подобрать модель под свои нужды, запросы и бюджет. Прекрасно себя чувствует как в городе, так и на трассе.
Chevrolet Lacetti
Еще один представитель из категории "любимец таксистов". Довольно компактный и , при этом, вполне вместительный автомобиль за небольшие деньги. В "базе" уже предусмотрены: ABS, дисковые тормоза, 4 подушки безопасности. Одинаково хорошо Lacetti чувствует себя как в городе, так и на трассе. В городе, правда, расход несколько огорчает: 9- 9,5 л./100 км. Зато на трассе показывает вполне приемлемые 6-7 л./100 км.
Два варианта ДВС. Мотор с объемом 1,6 л. пользуется большим спросом, нежели вариант 1,4 л. в силу своей неприхотливости и надежности. При должном уходе спокойно отходит до 500000 км без капитального ремонта. Так же не привередлив и к качеству бензина, что очень актуально в России.
P.S. Все представленные модели давно заслужили авторитет и доверие миллионов автолюбителей нашей страны, но выбор-дело вкуса каждого. Что выбрать- решать только Вам...
