Здравствуйте, дорогие читатели!
Не часто, но приносят пары вот такого толка:
Здесь мы видим отрыв подошвы в пяточной части. Бывает - многие всё же разуваются "ногой об ногу", зачастую даже не полностью распустив шнуровку или расстегнув молнию. Особенно когда наконец-то пришёл домой после утомительной поездки с работы. Начинаем разбирать, и что же мы видим?
А видим мы, что между бортом и верхом клея нет вообще! Более того - его даже не планировалось наносить, ибо ни подошва, ни верх не зачищены. Ботинки зимние - это крупное отступление от технологии, так как не обеспечивается плотного соединения деталей (читай - они пропускали воду, как сито). А держалось всё это машинной прошивкой тонкими нитками с хлопчатобумажной основой - которая очень быстро протёрлась ногой. Немного клея нанесено по средней линии подошвы - это, видимо, для того, чтобы они не развалились, пока их прошивали. Мы же всё это исправим - зачистим детали, нанесём два раза полиуретановый клей, а затем прошьём миллиметровой плоской вощёной нитью из полиэстера.
Кому интересен сам процесс ручной прошивки подошвы - найдите видео, их в интернете много. Это в самом деле лучше один раз посмотреть, чем описывать словами и картинками. Вот что получилось. Теперь они уже не расклеятся и не разорвутся:
Еще по теме: Вторая жизнь берцев - замена подошвы. Надеюсь, Вам понравилось - нажмите палец вверх и кнопочку поделиться!