Учитывая небольшую стоимость Рапида на российском рынке, очевидно, что конкурентов у него будет много. Ближайшие - Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Vesta. Сравнивая их с Рапидом, стоит заранее сказать, что у последнего преимуществ больше. Rapid - довольно приличный автомобиль, предлагаемый в бензиновых и дизельных моделях.
Skoda Rapid построен на платформе Volkswagen Vento. Он поставляется с 1,6-литровым бензиновым двигателем, который выдает 153 Нм крутящего момента и 104 л.с. Он поставляется в дилерские сети с пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Другой вариант - 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 104 л.с. и крутящим моментом 250 Нм с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Заявленная топливная экономичность составляет около 20 км/ч для дизеля и 15 км/ч для бензина, при этом реальные цифры составляют около 15 км / ч и 12 км / ч соответственно. Это в любом случае отличный показатель. И его можно занести в плюсы.
Еще один плюс, который есть у Рапида, и отсутствует у конкурентов – интеллектуальная система управления наружным освещение, которая не позволит посадить аккумулятор, если водитель оставить автомобиль с включенным ближним светом.
Плюсы Rapid довольно легко перечислить. С одной стороны, это красивый автомобиль, который имеет стильный европейский вид и консервативный стиль, основанный на Volkswagen Vento. Дизельный Rapid - это хорошая машина для вождения, так как у нее хорошая управляемость и хорошая мощность. Внутри качественный интерьер, который придает автомобилю роскоши. Особенности топового Rapid включают две подушки безопасности, автоматический климат-контроль, регулируемые по мощности зеркала заднего вида, электрический центральный замок, задние вентиляционные отверстия и встроенную аудиосистему с элементами управления на руле. Интервал обслуживания всего один раз в год или каждые 15 000 км также работает в его пользу.
Учитывая такое большое количество плюсов, обязательно стоит сказать, что автомобиль не лишен некоторых недостатков: автомобиль может вместить всего четыре человека, так как пятый пассажир посередине просто не поместится из-за высокого подлокотника, который нельзя спрятать в спинку заднего дивана. Другой минус - это стоимость запчастей. Skoda по-прежнему использует собственные запчасти, а импорт стоит дорого. Хотя обслуживание производится только один раз в год, запчасти, например, на Весту будут существенно дешевле. Пожалуй, это самый серьезный из минусов Рапида, в остальном автомобиль явно выигрывает у своих конкурентов.