Мутные автомобильные фары не только плохо смотрятся, но и самое главное, - они плохо светят. Новые фары дорогие, но в подавляющем большинстве случаев можно восстановить старые фары. Более того, такое восстановление можно проводить самостоятельно, не снимая фары с автомобиля.
Ремонт автомобильных фар становится все более необходимым и для молодых автомобилей, которым всего несколько лет. Оттенки быстро тускнеют прежде всего потому, что они сделаны не из стекла, а из пластика. В результате они менее подвержены поломкам, но их поверхность очень чувствительна к царапинам. Если добавить к этому тот факт, что они страдают от высоких температур, ультрафиолетового излучения и агрессивных химикатов, мы получим продукт, который рано или поздно просто обязан износиться.
К счастью, большинство типичных повреждений относительно легко устранить - достаточно немного свободного времени и дозу терпения. Поехали!
Что нам понадобиться
Хотя ремонт автомобильных фар не требует каких-либо специализированных и дорогих инструментов, и перечень их, довольно небольшой. Список должен включать такие элементы как:
- ведро с водой,
- очиститель для стекол,
- ткань,
- бумажные полотенца,
- клейкая лента (необходима чтобы избежать царапин на кузове),
- тонкая наждачная бумага (в зависимости от степени повреждения),
- паста для чистки и полировки прозрачного пластика.
Шаг 1: Отмываем фару
Работу следует начинать с тщательной очистки фар от грязи, жира и частиц песка. Для этой цели идеально подходит бытовой очиститель для стекол или бумажные полотенца.
Шаг 2: Защищаем кузов
Аккуратно приклеиваем клейкой лентой в непосредственной близости с фарой - для избежания царапин.
Шаг 3: Зачищаем неровности
Сильно поврежденные автомобильные фары требуют «зачистки» мелкозернистой наждачной бумагой. Если вы видите глубокие царапины на фара, шлифовка начинается с предварительно смоченной в воде наждачной бумаги.
Что касается самой техники зачистки, следует остерегаться круговых движений, которые могут вызвать неровности, а также не забывать тщательно полировать края и уголки. Как нетрудно догадаться, лучше всего совершать движения по вертикали и горизонтали.
При зачистке, фару следует промывать водой и время от времени высушивать, чтобы можно было оценить её состояние. Действия следует выполнять до тех пор, пока оттенок не станет равномерно матовым. После получения такого эффекта наждачная бумага меняется на более тонкую. Наконец, промойте водой водой и протрите - обработку можно считать успешной, если поверхность фары равномерно матовая и не имеет пятен и обесцвечивания.
Важно! После завершения шлифования фара будет выглядеть еще хуже, чем была, но этот эффект исчезнет сразу после полировки.
Шаг 4: Полировка Фар
Полировка автомобильных фар - это сцена, которая приносит самые впечатляющие результаты. Это делается с помощью мягкой ткани и полировочной пасты. (Много автолюбители вместо полировочной использую простую зубную).
С более серьезными помутнениями желаемый эффект позволяет получить только использование электрического полировщика для лака.
Шаг 5: Смыть остатки полировочной пасты и полюбоваться своей работой.
После завершения всех действий нам остается отойти и восхищаться внешним видом. А потом ... пройти все этапы еще раз - при обновлении второй фары.