Я очень люблю путешествовать по воде, и считаю гондолу, самым романтичным видом транспорта. Гондола всегда считалась символом прекрасной Венеции.
В Италии гондолы появились много веков назад, потому что было множество каналов, и образовался огромный водный лабиринт, а для того, чтобы люди могли перемещаться по городу, как раз и использовались различные гондолы.
Эти лодки, по своему изяществу, не уступают и некоторым небольшим яхтам высшего класса, а управляют такими лодками гондольеры, которые изначально стояли в центре лодки, но через некоторое время, чтобы перевозить больше пассажиров они стали размещаться на корме.
Слово "gondola" переводится на русский язык как — традиционная венецианская гребная лодка. В Венеции принято произносить это слово с ударением на первый слог, так как оно звучит в оригинале.
Венецианские гондолы не всегда имели такой внешний вид, они на протяжении многих столетий и изменялись и усовершенствовались. Если вспомним картины венецианских художников XVI-XVIII века, то на них гондолы изображены короткими и широкими лодками, как на картине Джованни Антонио Каналь (Каналетто).
Сегодня гондолы строятся по сложной технологии, которая передается из поколения в поколение в многочисленных корабельных доках. И многие туристы уже осведомлены о том, что в гондоле обязательно должно быть тяжелое и длинное весло, которое делают чаще всего из прочного и плотного бука, чтобы хорошо манипулировать по различным каналам Венеции. А вот от гондольера требуется значительная ловкость, внимание и недюжинная сила.
Если вы боитесь кататься на гондолах, то полюбоваться на них можно и с катера. Тут всё же более комфортнее себя чувствуешь, да и сидения гораздо удобнее :-)
В каждой гондоле есть специальная "форкола" - уключина, вилка, которая помогает удержать весло, а вот изготавливали её только из орехового дерева. И советую вам не называть это место уключиной, для итальянцев - это оскорбление. Опытный гондольер легко "переключает" своё весло из одного режима в другой, а на ночь забирает "форколу" домой из соображений безопасности, без форколы никто не рискнёт угнать вашу любимую гондолу.
Не каждый сегодня может стать конструктором таких лодочек, только после 3-х лет обучения и сдачи сложных экзаменов ученики "squerarolo" (конструктора гондол) могут взяться за такую деликатную и почётную работу.
А теперь небольшое, но очень интересное видео о гондолах - самом романтическом виде водного транспорта.