История путешественника Када Истбаунда (Cud Eastbound), который проехал на своем стареньком Dodge Van 1977 года 7200 километров и встал на зимовку у своего друга в северной Канаде. Может быть, он бы и уехал куда потеплее, но его кемпер приказал долго жить, и было принято решение зимовать в суровых условиях.
Как известно, зимы в Канаде довольно суровые, и энтузиасту-путешественнику с его собачкой по кличке Фретт нужно было максимально утеплить автодом для зимовки.
Первым делом Кад познал азы сварки и сварил себе дровяную печь, которую в последствии установил прям в салон кемпера.
После чего было нужно было поднять кемпер, чтобы холодная земля не вытягивала тепло. Оказалось, все материалы можно абсолютно бесплатно взять на свалке. В итоге, из старых паллетов была сколочена деревянная площадка для стоянки.
Потребовалось несколько дней и несколько друзей, чтобы сделать достаточно большой запас дров на весь холодный период.
После заготовки дров Кад решил построить "замок" из снопов сена вокруг своего кемпера. По идее плотно набитые снопы сена должны были защитить автодом от ветра и сократить потери драгоценного тепла. А если учитывать, что температура в северной Канаде порой падает даже ниже - 40°С, защиту нужно было возводить очень качественную.
Дымоход выведен довольно далеко, а это значит что у печки будет отличная тяга и в случае необходимости её можно будет разогреть до очень высоких температур.
Финальный вид с навесом все равно выдает тот факт, что внутри прячется дом на колесах. В дальнейшем все это было накрыто полиэтиленовой пленкой для защиты от влаги.
Остальные статьи про дома на колесах можно прочитать, нажав на ссылки ниже.
Экспедиционный внедорожный дом на колесах с раздвижной крышей
Самодельный кемпер за 165 000$
Японские дома на колесах . Часть 1 и Часть 2
Футуристичный индийский автодом
Японский автодом Sinobi, построенный в аутентичном стиле
Деревянные кемперы Джея Нельсона
Японские жилые модули для автодома
Подписывайтесь на канал, жмите палец вверх, если вам понравилась статья и вы хотите еще.