Найти в Дзене
Siberian Master

Лифт - взгляд изнутри. И почему он не падает? Рассказ монтажника

В наше время уже сложно представить жизнь,без такой вещи,как лифт. Дома растут не по дням,как грибы после дождя. Все выше и выше. И без лифта,наша жизнь была бы тяжела. Но многие боятся туда заходить. Боятся,что он вдруг упадет с высокого этажа и жизнь закончится. В этой статье,я хочу рассказать и показать,как на самом деле выглядит эта технология. Я не буду описывать,как собираются леса,чтоб ползать по шахте,крепятся кронштейны для направляющих. Скажу лишь,что кабина,держится на 6 крепких троссах,каждый из них по одиночке выдерживает 1 тонну веса. Сам лифт в собранном виде весит 500-700 кг. + допустимая норма веса пассажиров 800 кг. И того 1300-1500 кг. Троса выдерживают как минимум 6 тонн. Так что, они не порвутся никогда. Ездит кабина на двух, Т-образных направляющих, они плотно прижаты к кабине и она не сможет на ходу слететь со своих рельс... Многие из вас,сталкивались с остановкой лифта. Проще говоря,многие застрявали в нем. Но никто не знает,почему это происходит. Сейчас объясн

В наше время уже сложно представить жизнь,без такой вещи,как лифт. Дома растут не по дням,как грибы после дождя. Все выше и выше. И без лифта,наша жизнь была бы тяжела. Но многие боятся туда заходить. Боятся,что он вдруг упадет с высокого этажа и жизнь закончится. В этой статье,я хочу рассказать и показать,как на самом деле выглядит эта технология.

-2

Я не буду описывать,как собираются леса,чтоб ползать по шахте,крепятся кронштейны для направляющих. Скажу лишь,что кабина,держится на 6 крепких троссах,каждый из них по одиночке выдерживает 1 тонну веса. Сам лифт в собранном виде весит 500-700 кг. + допустимая норма веса пассажиров 800 кг. И того 1300-1500 кг. Троса выдерживают как минимум 6 тонн. Так что, они не порвутся никогда.

Ездит кабина на двух, Т-образных направляющих, они плотно прижаты к кабине и она не сможет на ходу слететь со своих рельс...

-3

Многие из вас,сталкивались с остановкой лифта. Проще говоря,многие застрявали в нем. Но никто не знает,почему это происходит. Сейчас объясню. У всех лифтов,есть такая замечательная штука,называется " Ловитель". Находится он в машинном отделении и в самом низу, в приямке. Трос обманывает колесо внизу и наверху и крепится к боку кабины. То есть такой замкнутый круг из троса с креплением к кабине. У лифта есть определённая скорость движения,которая выставляется в системе. И как только скорость резко меняется,срабатывает ловитель. Он резко блокирует кручение колёса и кабина,меняя свой угол спуска, останавливается. Именно поэтому запрещено прыгать в лифтах. Ведь когда вы прыгаете,вы толкаете лифт вниз сильнее,один прыжок,скорость меняется,в дело вступает ловитель.

-4

Мне ещё задавали такой вопрос. Я попервости тоже боялся,потом работая монтажником, сам убедился и изгнал свой страх. А вопрос звучит так: А что будет,если система даст сбой и лифт поедет без остановок? Он врежится в потолок или пробьет дыру в самом низу?

Вопрос интересный. Объясняю.

В шахте в самом низу,ставится 2 ограничителя. Один на кабину,второй на противовес. Ограничитель - это такая железная тумба, с резиновой подушкой. И ставится она по центру кабины. А второй ограничитель,ставится по центру противовеса. Технология езды лифта такова,что когда кабина едет вниз,противовес поднимается наверх, а когда кабина вверх,естественно противовес вниз. И если система даст сбой и кабина поедет вниз без остановок,то сев на ограничитель,лифт уже дальше не поедет,хоть и движок у мотора будет работать. А если кабина поедет вверх, то противовес,сев на ограничитель,не даст лифту пробить дыру в потолке. Инженеры сутками не спали,чтобы мы передвигались безопасно. Так что волноваться не о чем.

Ну подведем итоги:

Кабина неупадет,троса не дадут и на крайний случай поможет ловитель. Лифт не пробьет дыру в потолке и в полу. Не даст ограничитель.

Можете ездить и не переживать. Мы собираем их по технологии и с душой.

Понравилось,поддержи лайком.