Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
🗣Острая политика

🗣Причины и подробности столкновения самолетов Су-34

Не так давно, в интернете появилось сообщение о столкновении пары экипажей Су-34 над Татарским проливом. Произошло это в 8 часов по московскому времени в 35 километров от берега. Данные машины входят в состав полка бомбардировочной авиации, базирующийся на аэродроме Хурба. Операцию по спасению осложнил четырехбалльный шторм. Одного из пилотов удалось найти. Операция продолжается. Напомню, что утром 18 января два самолета Су-34 выполняли учебно-тренировочный полет над японским морем, в ходе выполнения задания произошло столкновение. Получивший значительный урон крыла истребитель начал падать, и экипаж произвел катапультирование. Самолеты были без боекомплекта. Поисковые-спасательные работы летчиков начал экипаж ПСС из Хабаровска на Ан-12. После вылетел вертолет Ми-8. Также был выслан авиаотряд спасательного центра Дальневосточного региона. Экипаж второго истребителя утверждал, что видел пару парашютов, которые опускались в море. По сообщению источника "КП-Хабаровск", поисковые ра

Не так давно, в интернете появилось сообщение о столкновении пары экипажей Су-34 над Татарским проливом. Произошло это в 8 часов по московскому времени в 35 километров от берега. Данные машины входят в состав полка бомбардировочной авиации, базирующийся на аэродроме Хурба.

А что об этом думаете Вы? Пишите комментарии.
А что об этом думаете Вы? Пишите комментарии.

Операцию по спасению осложнил четырехбалльный шторм. Одного из пилотов удалось найти. Операция продолжается.

Напомню, что утром 18 января два самолета Су-34 выполняли учебно-тренировочный полет над японским морем, в ходе выполнения задания произошло столкновение. Получивший значительный урон крыла истребитель начал падать, и экипаж произвел катапультирование. Самолеты были без боекомплекта.

Поисковые-спасательные работы летчиков начал экипаж ПСС из Хабаровска на Ан-12. После вылетел вертолет Ми-8. Также был выслан авиаотряд спасательного центра Дальневосточного региона.

Подписавшись ,Вы поможете развитию канала и будите в курсе новостей "Острой политики"!
Подписавшись ,Вы поможете развитию канала и будите в курсе новостей "Острой политики"!

Экипаж второго истребителя утверждал, что видел пару парашютов, которые опускались в море. По сообщению источника "КП-Хабаровск", поисковые работы облегчил буй, предназначенный для обнаружения экипажа в воде. Изначально был замечен надувной плот.

Выживший летчик периодически подавал сигналы при помощи ракетницы. Выжить пилоту удалось благодаря термозащитному спасательному костюму. С помощью лебедки, пилота подняли в вертолет. Здоровье, оцененное врачами – удовлетворительное. Позднее был найден и второй пилот, но эта информация не достоверна. Поиски не прекращаются.

-3

Возможные причины столкновения:

1. Недостаточная видимость для отработки полетного задания. Сразу же возникают вопросы к начальству – почему же они не прекратили выполнение полетов?

2. "Человеческий фактор". Несвоевременное переключение внимание на приборы, так же не исключается воздушное хулиганство.

3. Неудовлетворительная работа центра управления полетами. Вовремя не подали команду экипажам об опасном сближении.

Хоть и подробностей аварии не так много, но они позволяют предположить, что же случилось на самом деле. Майор запаса, Андрей Красноперов утверждает, что было нарушено одно из самых важных правил – полет четким строем. Также им помешали погодные условия и плохая видимость, из-за высокой и интенсивной облачности.

Второй самолет дотянул до аэродрома посадки благодаря некритическим повреждениям.

Спасибо за ваше внимание!
Спасибо за ваше внимание!
Если считаете статью интересной, ставьте лайк !
Чтобы не пропускать все самое интересное подпишитесь на канал!