- Наверно уже каждый слышал, что в Москве стремительными темпами развивается метро. Но на самом деле все не так гладко.
Последняя новость от мэра Москвы С.С. Собянина о том, что он приехал на желтой дрезине на осмотр и технический пуск участка Сокольнической линии разнеслась по ряду СМИ. Но что на самом деле стоит за этим ярким пиаром мэра Москвы С.С. Собянина и его веселыми покатушками на желтой дрезине? А вот что:
Продлить Сокольническую линию от метро Саларьево до метро Коммунарка предусмотрели на четыре станции - Филатов луг, Прокшино, Ольховая и Коммунарка. И все эти четыре станции находятся или посреди леса (лес кстати вырубили под станции) или в полях.
Для кого эти станции? Наверно для лесных и луговых животных? За исключением нескольких жилых домов в пешей доступности от станции метро Коммунарка, все остальные станции не имеют поблизости никаких признаков цивилизации. Зато на схеме отчетливо видно, что, например, к стотысячному населенному району (г. Московский) эту ветку метро тянуть не стали, загнув ее в сторону как будто в насмешку. Так есть ли в этом какая то логика властей? Может быть какая-то польза для жителей появится от этого продления линии метро? Для жителей - нет, для власти - да. Пустые поля скорее всего застроят тридцатиэтажными человейниками, разрешения на строительство частично уже выданы, а застраивать все это будут крупнейшие девелоперы, которые понятное дело очень близки к мэрии Москвы. Вот для них то и будет выгода такого продления метро - большие прибыли, ну и с властьимущими как не поделиться. А люди, которые живут в г. Московском пускай страдают простаивая в пробках в душных автобусах, зачем им метро, с них никакой прибыли не получишь.
Вот такая поездочка у мэра на желтой дрезине - со стороны можно подумать, какой же деловой человек, наверно всем метро провести решил, нуждающимся, страдающим в пробках, людям, сам станции ездит проверять и открывать. Но нет - цель такого мероприятия одна - пиар.