Думаю, многие знакомы с таким методом замены масла как откачка через масляный щуп. Есть много рассуждений на тему правильности такой замены, где-то именно так меняют масло официальные дилеры, любой сервис экспресс замены однозначно имеет в своем арсенале насос для откачки, ну а некоторые твердят, что так нельзя. Однажды, прочитав отзыв на одной профильном форуме, понял, что такой способ отлично подойдет конкретно для меня, потому что я произвожу смену масла раз в 7500 км. При заводском интервале в 15 тысяч одна смена происходит у дилера со сливом через пробку и одну я провожу самостоятельно с откачкой масла.
На моем автомобиле масляный фильтр находится внизу, но до него вполне получается дотянуться рукой, сначала срываю ключом, после откручиваю рукой и достаю, всё просто, то что пролилось впитываю в тряпку и немного брызгаю очистителем, чтобы убрать масляный налет. Новый фильтр, пропитанный маслом, встает на место и, пожалуй, самый сложный этап длительностью до 5 минут закончен.
Насос был приобретён в стране мировой фабрики через сайт Али, цена на тот момент была 1000 рублей, и при замене масла в 600 рублей он свою цену уже отбил, так как с ним было проведено 3 смены.
По сливу, процесс не самый долгий как многие пишут, откачивать нужно слегка теплое масло. В мой двигатель заливается ровно 4 литра, обычно столько я и откачиваю, на это насосу нужно около 10 минут не более, тарахтит он чуть тише компрессора для подкачки шин это нужно учитывать.
Собственно, после откачки остается лишь залить свежее масло и всё, процедура простая и полезная для мотора, отработка вся находится в 5-ти литровой канистре, которую я отдаю соседу, у него дача, много старой техники и обогрев гаража на отработке.
Из плюсов могу отметить скорость, вся замена занимает не более 30-ти минут, можно делать хоть во дворе дома, не нужно лезть под машину и покупать новую пробку или прокладку под нее, с моего мотора откачать получается больше чем слить, вижу в этом также плюс.
Из минусов: нужно работать ручками (знаю для некоторых это минус), нет возможности осмотреть авто снизу, но это я делаю раз в 15 тысяч у дилера, на некоторых автомобилях поддон сложной формы и откачать всё масло не представляется возможным, либо масляный фильтр меняется только снизу.
Если также меняете масло откачивая его через щуп, ставьте большой палец вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации! Всем спасибо за внимание!
