Первый случай произошел, когда я была еще дитя, лет, кажется, девяти-десяти. Летели мы с папой из Москвы в наш далекий поселок на берегу Ледовитого океана. В этом поселке прошло мое детство...
Итак. мы возвращались домой. Путь был долгий, с двумя посадками в заснеженных пустых аэропортах, где аэровокзалы были похожи на промозглые сараи - в Хатанге и Амдерме. Наконец, оставался последний бросок до цели, лету было часа три.
Я, конечно, большую часть времени дремала. Полноценно спать в самолете не могу вообще, не могла и в детстве. Но покемарить - это запросто. Сидела у иллюминатора. В какой-то момент, открыв глаза и выглянув наружу, вдруг увидела, что крыло горит ярким пламенем!
Надо сказать, что ИЛ-18 - четырехмоторный самолет. В полете его пропеллеры крутились так, что образовывали еле видимые круги. А тут один пропеллер крутился, как обычно, а вместо второго было пламя. Никакого испуга я не испытала, но удивилась, так как такого раньше не видела. Тронув папу за руку, я указала на иллюминатор и спросила:
- Это почему так? Почему огонь?!
Папа был совершенно спокоен. Он плотнее накрыл меня пледом, проверил ремень и хладнокровно сказал:
- Обычная ситуация. Так надо. Спи лучше, скоро прилетим.
И я вновь закрыла глаза. Присутствие папы и его уверенность были гарантией того, что все нормально.
Я вновь посмотрела за иллюминатор уже ближе к посадке. Пламени не было, но часть крыла выглядела сильно закопченной. Один пропеллер крутился как обычно, а вот другой был неподвижен и вызвал ассоциации с растопыренными оленьими рогами. Всю посадку я смотрела на его застывший черный силуэт. Было так странно и непривычно видеть крутящийся и неподвижный пропеллеры рядом.
Сели мы без проблем. И только когда самолет остановился, раздались возбужденные голоса пассажиров, бурные аплодисменты. Какой-то мужчина громко говорил:
- Надо хотя бы цветы стюардессам подарить! Летчиков поблагодарить!
Я не очень поняла всеобщего возбуждения. Мы вышли из самолета, и я еще удивлялась тому, что некоторые пассажиры на выходе обнимали стюардесс. Обычно такого не бывало. Но каково все же было поведение пассажиров во время полета! Крепкие северные люди... Никто не издал ни звука, не сделал ни одного лишнего движения. Просто молча ждали финала.
Только потом я поняла, что произошло в полете. Загорелся один из моторов, летчики справились с ситуацией, сработало аварийное тушение, и самолет долетел на трех пропеллерах. Устройство ИЛ-18 таково, что он мог бы долететь и на двух.
Более того, позже я попала в другую аварийную ситуацию на таком же самолете, и он сел вообще как планер, без работы моторов.
Это произошло, когда я вышла замуж, и мы с молодым мужем поехали навестить родственников в Якутию. Нам там подарили кучу невообразимых подарков (включая куски бивня мамонта), и среди них был японский сервиз, который, конечно, мы везли в собой в салоне.
Посадка была в Абакане, как сейчас помню. Пока летели туда, самолет постоянно скрипел и трясся, но я списывала это на активную турбулентность. Съев в Абакане мороженое (до сих пор помню его вкус), мы сели в самолет и полетели дальше.
Сперва все шло, как обычно, но потом мы почувствовали, что что-то идет не так. Была такая вибрация, что это вызывало смутные подозрения даже у меня. Обычно ровный гул самолета на сей раз был какой-то прерывистый. Тем не менее, мы летели дальше.
Вдруг самолет довольно резко пошел вниз. Стюардессы объявили, чтобы все пристегнулись и не вставали, потому что мы идем на посадку! В какой-то казахский город притом. Моя первая мысль была о сервизе: разобьется же вдребезги! Притом никакой паники не испытывала, остальные пассажиры тоже. Во всяком случае, все сидели спокойно.
Полет малость выровнялся, но внезапно стало совершенно тихо. Вот совсем. Был слышен только скрип самолета. Стало ясно, что полностью отключились моторы, и мы летим к земле как на планере. Но и тогда никто в салоне не издал ни звука, и у меня не было чувства опасности. Я абсолютно верила в мастерство летчиков.
В полной тишине мы сели. Стюардессы велели забрать все вещи, и мы поволокли нашу тяжеленную коробку с сервизом (на 6 персон). Пару часов куковали в этом неожиданном аэропорту, потом нас позвали на посадку, и мы полетели, наконец, в Питер на другом самолете.
Вспоминая эти случаи, я невольно думаю про "бог троицу любит". но, впрочем, суеверие - не мой конек.))
Почитайте еще на моем канале:
Что вы думаете о "голых" платьях?
Как со временем менялись стиль и имидж Ксении Собчак
И смех, и грех в плацкартном вагоне
У меня есть еще второй канал на Дзене. Заходите!