Найти в Дзене
Societé Turbo

Возрождение Jawa Perak

Ох и красивым получилось возвращение марки Jawa на индийскую землю! Настолько ладными да пригожими получились обе основные модели, что никто не может спокойно на них смотреть. Кто, будто внезапно получив второе дыхание, уже мечтает о покупке, считая появление таких мотоциклов самым значимым мотоциклетным событием последнего времени, а кто и наоборот ревниво бесится, пытаясь найти причины того, что Ява — неЯва, или что она не столь хороша… Тщетно! Все прекрасно понимают, что появись красавица на улице, взгляды окружающих будут прикованы к ней одной. И вот, с блеском прошла презентация. За месяц собрали столько предзаказов, что загрузили новый завод на год вперёд, один за другим открываются дилерские центры, а слово «Ява» занимает место №1 среди мотоциклетных запросов в поисковиках в Индии. Есть ли лучшее доказательство успеха? И тем не менее, у компании есть еще один козырной туз. Он называется Jawa Perak. Перак — это символ Изначально было объявлено о презентации 2х новых

классический Perak
классический Perak

Ох и красивым получилось возвращение марки Jawa на индийскую землю! Настолько ладными да пригожими получились обе основные модели, что никто не может спокойно на них смотреть. Кто, будто внезапно получив второе дыхание, уже мечтает о покупке, считая появление таких мотоциклов самым значимым мотоциклетным событием последнего времени, а кто и наоборот ревниво бесится, пытаясь найти причины того, что Ява — неЯва, или что она не столь хороша… Тщетно! Все прекрасно понимают, что появись красавица на улице, взгляды окружающих будут прикованы к ней одной.

И вот, с блеском прошла презентация. За месяц собрали столько предзаказов, что загрузили новый завод на год вперёд, один за другим открываются дилерские центры, а слово «Ява» занимает место №1 среди мотоциклетных запросов в поисковиках в Индии. Есть ли лучшее доказательство успеха? И тем не менее, у компании есть еще один козырной туз. Он называется Jawa Perak.

Новый Perak — заводской кастом в стиле боббер (на заднем плане Ананд Махиндра)
Новый Perak — заводской кастом в стиле боббер (на заднем плане Ананд Махиндра)

Перак — это символ

Изначально было объявлено о презентации 2х новых мотоциклов, но компания к всеобщему удивлению представила и третий! Закономерная компания из «Кивачки» и более современного классика с именем «42» оказалась дополнена боббером «Перак».

Оригинальный «Перак» стал символом послевоенного возрождения славной марки. Новый «Перак» выполняет совершенно ту же функцию, но в днях сегодняшних. Да и посудите сами, неужели индийцы, проделав такую огромную работу с возвращением Явы, могли пройти мимо одного из самых красивых и любимых мотоциклов знаменитого бренда.

Новый «Перак», являясь «заводским кастомом», — это наиболее дорогой мотоцикл из всей троицы. Отличия не только стилистические, но и технические:

  • Увеличенный объем двигателя — 332 см3;
  • Увеличенная мощность и момент 30 л.с. и 31 Нм;
  • Совершенно иная задняя подвеска с моноаммортизатором.

Скорее всего для мотоцикла будет доступно большое количество опций, базовая цена «Перака» выше, чем у собратьев по марке — 1,89 Лакх (около 190000р.). С середины 2019 откроется возможность предзаказа, а первые товарные мотоциклы не стоит ждать ранее конца 2019, начала 2020.