Компания Ford представила новый внедорожник Explorer шестого поколения. Только скорее это большой кроссовер. По внешним признакам он походит на предыдущую версию, но при этом сменил компоновку. Теперь машина собрана на платформе CD6. В связи со сменой платформы, Ford Explorer установили двигатель продольного расположения и базовому заднему приводу.
Со сменой поколения, Ford Explorer сохранил узнаваемые элементы такие как затемнённые стоки крыши и форма задней оптики. В размерах автомобиля изменения не значительные, а вот колёсная база значительно выросла с 2865 до 3025 мм.
В базовом варианте модель имеет три ряда кресел и семь посадочных мест. Спинки сидений третьего ряда оснащены электроприводом. В Америке у Ford Explorer имеется семь вариантов комплектации автомобиля. Они отличаются оснащением, оформлением и соответственно ценой покупки.
У автомобиля будет линейка из двух силовых агрегатов, это два бензиновых турбированных двигателя. Первый это 4-х цилиндровый 2,3 литровый 304 л.с 420 Н*м и 6-ти цилиндровый 3-литровый 370 л.с. 515 Н*м. Второй вариант будет устанавливаться только на топовую версию Platinum. 10-ти ступенчатый АКПП с шайбой-контроллером установлен на всех версиях.
Машина предлагает шесть режимов движения : нормальный, спортивный, внедорожный, скользкий, буксировочный и экологичный. Для полноприводных добавлен седьмой вариант для езды по глубокому снегу и песку. Ford Explorer способен буксировать прицеп до 2,4 тонны.
Как на всех Американских внедорожников, уделено внимание всякой мелочёвки. Общий объём 123 литра для различных карманов, органайзеров и подстаканников.
У автомобиля конечно же просто очень много различных электронных ассистентов и помощников при движении и торможении.
В общем, самый продаваемый Американский кроссовер стал крепче, просторней и надёжнее, безопаснее. Ford Explorer будет производится всё там же, на заводе в Чикаго. Американцы смогут получить заказы на кроссовер летом, причём стартовая цена вырастет на 400 долларов до 32 765 долларов. Это где то 2,2 млн рублей.
На этом всё. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всего вам хорошего!
