Прихожу на вокзал города Бишкек, цель - найти транспорт в Ош. Подхожу к диспетчеру и спрашиваю, есть ли ночной автобус:
- Что вы! В Ош не ходят автобусы, потому что дорога очень опасна! Идите вот туда, там машины частников.
Семиместный минивэн заполнился за два часа и мы унеслись в ночь по дороге, которая опасна для автобусов. Жаль, что поездка пришлась на темное время суток, потому что днем открываются прекрасные виды на горы. Однако мне тоже повезло: самый высокий перевал 3586 м мы преодолели засветло, я назвала его «дорога в небо». Крутой серпантин среди скал и снежников.
17 июля, понедельник. В 7 утра я прибываю в Ош. Меня высаживают рядом с нужным вокзалом. Поспать удалось только с 4 до 7 утра. Сегодня запланировано выяснить все о маршрутке в Сары-Магол – поселок из которого за один день (25 км) можно дойти до базового лагеря пика Ленина пешком. Заселяюсь за 500 сом в гостиницу "Кристалл", которая находится тут же - рядом с рынком, вокзалом и теоретической маршруткой. Автовокзал давно закрыт и не функционирует. Хожу по окрестностям, выспрашиваю. Какие-то водилы говорят, что маршрутка стартует в 14 часов из под моста. Решаю не терять времени и стартовать сегодня. Через несколько часов натыкаюсь на эту маршрутку и ее водителя: действительно, старт в 14, проезд 300 сом. Водитель почти не говорит по-русски, объясняемся кое-как с помощью калькулятора. Спешно выселяюсь из гостиницы.
Поскольку шла уже вторая неделя моего пребывания в Кыргыстане, я пообтерлась к местным порядкам, поэтому забивать место я пришла за час до отправления. К моему удивлению большинство мест уже были заняты. Однако самое лучшее – одиночное место у окошка осталось специально для меня. Почему это так важно?! Дело в том, что дорога Ош--Сары-Таш является Памирским трактом с шикарными видами на горы, этот путь можно зачесть как отдельную экскурсию.
К моменту отправки маршрутка была забита людьми, арбузами, дынями, коробками и прочим. Итак, наступило 14 часов и... и маршрутка не могла отъехать полчаса, потому что, то кто-то кого-то пошел искать, сам потерялся: то все погрузились, а один подросток выскочил чуть ли не на ходу то ли за водичкой то ли за сигаретами... потом женщина увидела дыни, тормознула маршрутку и пошла очень неспешно выбирать, малыш захотел писать... Когда вся эта вакханалия закончилась, мы наконец-то помчали по Памирскому тракту. На перевал Талдык (3615) микроавтобус еле полз, надрывно шумя мотором. В одном из сел в переполненную маршрутку набилось еще больше людей, в т.ч. и беременная девушка. Я не смогла не уступить ей место и пересела вперед - на металлический ящик из под лимонада (в России таких нет уже лет двадцать), застеленный шкурой овцы, на котором помимо меня сидел мужик с малышом и ребенок. Мужик постоянно засыпал и спихивал меня на чью-то сумку, я постоянно двигала мужика, его малыш заснул сполз на пол... В следующем селе пожилая женщина уже через окно впихнула какой-то узелок и две огромные канистры, их взял мужик, который сидел передо мной на ящике. Канистры мешали мужику, он мешал мне. Мое терпение лопнуло и я стала руководить рациональным размещением емкостей в проходе. Как ни странно, к моему совету быстро прислушались и канистры были ликвидированы. Потом малыша подняли с пола и ногами поставили на меня. Я возмущаться не стала – тут так принято, тут это нормально.
В с. Сары-Таш Памирский тракт уходит на юг - в Таджикистан, ну а мы свернули на запад - вглубь Алайской долины. В одной из деревень при разгрузке/загрузке чьих-то коробок, водитель забыл загрузить мой рюкзак обратно, хорошо, что я вышла проконтролировать сохранность своих вещей.
После нескольких часов давки, я наконец-то прибыла в заветный Сары-Магол. Заходила гроза и пик Ленина был закрыт тучами.
Фото сделано в день отъезда через несколько дней.
Ваши лайки и подписка на канал мотивируют меня писать дальше.