Уже более 3-х лет на даче под навесом стоит, а точнее гниет ВАЗ – 2106, долгое время не хотел продавать его по причине периодической надобности, да и не ломается он (пока что), практически всегда при определенном бодрящем ритуале без особых проблем заводится.
Но решил всё-таки выставлять объявление, полез смотреть по чем сегодня продают ВАЗики и немного удивился, когда увидел ВАЗ-2103 за, внимание, 1 500 000 рублей, самая обычная 3-ка в заводском состоянии с пробегом 65 000, лкп выцвело и изрядно устало, но комплектация для 3-ки хорошая. Владелец даже не стал оставлять комментарий к объявлению, я попытался позвонить, но мне так никто и не ответил. Понял, что наверняка такие объявления есть еще, настроил фильтр объявлений по убыванию цены и собрал небольшой топ!
Первое место: ВАЗ 2108 за 16 000 000 рублей 1988 года выпуска
Входные данные поднимают волосы на голове дыбом, но все не так просто этот автомобиль принадлежит пилоту гоночной команды Clubturbo, а строился он для соревнований по драг-рейсингу.
Сложно вообще называть автомобиль на пространственной раме весом 800 килограмм, с коробкой и ДВС Mitsubishi Вазом, но ладно. C 0 до 250 км/ч автомобиль разгоняется за 9,3 секунды, неплохо да? В целом это вполне оправданная цена за всю проделанную работу и функционирующий готовый результат.
Второе место: Lada Granta за 3 000 000 рублей 2011 года выпуска
Эта гранта сделанная подразделением Лада-Спорт для кольцевых гонок, всего было собрано 7 экземпляров, один из которых сейчас продается. У автомобиля значительно увеличена колея, для чего разработано приятное глазу расширение, подвеска полностью переработана, клиренс 8 см. Мотор ВАЗ 16-ать клапанов с турбиной, блок и гбц естественно подготовлены. Мощность составляет 240 л.с., а пиковый крутящий момент равен 300 Нм, первая сотня достигается за 5.5 секунд, стоит ограничитель максимальной скорости в 220 км/ч. Коробка секвентальная 6-ти ступенчатая (секвентальная это когда передачи переключаются последовательно, без возможности традиционного выбора, грубо говоря, как на мотоцикле).
Что самое интересное, Автоваз продавал эти 7-мь экземпляров за 1 500 000 км, а без пробега за 2 750 000, актуальное объявление за 3 это авто с пробегом, на редких авто можно неплохо зарабатывать, вот только объявление это висит уже очень давно.
Третье место: ВАЗ-2103 за 1 300 000 1980 года
Автомобиль с консервации, состояние фактически идеальное, если не брать в расчет годы и состояние РТИ. В общем-то это обычная тройка в заводском состоянии, у которой внешне всё в порядке, отличный музейный экспонат, либо подарок отцу, который, предположим, в свое время стоял в очереди за таким автомобилем, хотя глупая затея, уж лучше в Atlas китайский вложиться.
Четвертое место: Нива 2121 за 1 000 000 рублей
Пикап из 21-ой Нивы под заводскую 2329, выглядит очень даже симпатично и добротно, стоит стандартный мотор, все улучшайзинги коснулись лишь внешнего вида и частично подвески. Стоит неплохая грязевая резина, немного лифтована подвеска, год выпуска указан неверно.
Пятое место: Копеечка 2101 за 1 000 000 рублей 1970 года
Заявлен пробег в 20 тысяч километров, состояние оригинал, много деталей Fiat, на автомобиле присутствует так называемый тюнинг времен СССР, особенно порадовал руль с вентиляцией.
Всем спасибо за внимание! Ставьте большой палец вверх, если хотите продолжение про автомобили ГАЗ, а чтобы не пропускать новы публикации, подписывайтесь на наш канал!
