Дебютировав на автосалоне в Детройте три года назад, купе Lexus LC дало нам повод снова серьезно относиться к люксовому бренду Toyota. Стильное купе высокого класса было главным хитом на выставке и оказалось довольно хорошим на дороге. Теперь Lexus пытается сохранить магию, используя конвертируемую версию LC, которая дебютирует на автосалоне в Детройте в 2019 году. Тем не менее, Lexus пока не подтверждает планы производства. Концепция кабриолета Lexus LC - это просто купе LC без крыши, добавляющее визуальной драматичности тому, что уже было автомобилем. Интерьер также выглядит довольно схожим, хотя Lexus оснастил кабриолет концептом с белой кожаной обивкой, которая, вероятно, станет кошмаром для поддержания чистоты в реальной жизни.
Lexus не предлагал никаких деталей о трансмиссии, но серийное купе LC доступно в двух очень разных вариантах. LC 500 может похвастаться 5,0-литровым V8 мощностью 471 лошадиных сил, в то время как LC 500h имеет гибридную трансмиссию V6 с общей мощностью системы 354 л.с.
Купе RC было спроектировано, чтобы превратиться в кабриолет, но Lexus отказался от этого плана, чтобы сосредоточиться на более выгодных кроссоверах. По сути, серийная версия кабриолета LC заменила Lexus SC 430, который вышел из производства в 2010 году. Как и LC, SC должен был стать флагманом для Lexus. Но автомобиль не был успешным, благодаря консервативному дизайну и отсутствию технических возможностей (SC был последним автомобилем, проданным в Соединенных Штатах с кассетной декой). И на C, и на SC были установлены убирающиеся жесткие крыши, но Lexus не сказал, какую крышу он использовал в концепции кабриолета LC.
Мы делаем ставку на мягкий верх, учитывая отсутствие места за задними сиденьями. Это не будет проблемой, так как многие другие кабриолеты по цене LC имеют мягкие верхушки. Тот факт, что конкуренты, такие как BMW, Mercedes-Benz и Porsche, предлагают как купе, так и конвертируемые версии своих дорогих двухдверных автомобилей, может послужить поводом для запуска кабриолета LC в серийное производство, но Lexus не станет этого делать. «Производственная версия этой концепции будет воодушевляющей во многих отношениях», - заявил в заявлении главный дизайнер автомобиля Тадао Мори, не подтвердив планы по производству. Концепция кабриолета Lexus LC дебютирует на автосалоне в Детройте в 2019 году. Он будет в центре внимания, помимо прочего, с Toyota Supra, долгожданным спортивным автомобилем от родного бренда Lexus.
