После спонтанного нападения германии 22 июня 1941 года, СССР нуждался в серьёзной поддержке. Призывы отправляли союзникам, которые не могли вести активные действия против германии, но способны отправлять технику, в том числе и бронированную. За всё время Лен-Лиза у советских танкистов появился целый список любимых и ненавистных машин. О последнем вы узнаете в этой статье.
M3 Lee (США).
M3 Lee, или как его называли у нас М3С (Средний), был довольно универсальным. Две пушки и множество пулемётов делали его способным выполнять роль противотанкового орудия, в лице 37 и 75 мм пушек и отличным прикрытие для пехоты из-за 4 пулемётов. Подвижность – вполне достаточная, а комфорт не поддавался оценке. Он был куда лучше, чем в тех же Т-34.
Тем не менее, M3 невзлюбили из-за его размеров, недостаточной брони и высокого центра тяжести.
Размеры внушительные – около трёх метров в высь при малой ширине. Это же и стало причиной высокого центра тяжести, от которого американский танк часто переворачивался.
О броне можно сказать, что она такая себе. Новейшие 75 мм пушки немцев без труда поражали лобовую броню M3, а экипаж был большим – как минимум 6 человек. Из-за этого, советские танкисты прозвали М3С братской могилой.
Mk. II Matilda (Британия).
В отличие от американских коллег, Британия быстрее наладила поставку своих танков в СССР, даже при условии ослабшей промышленности и больших потерь после войны за Францию в 1940 году.
Пехотный (тяжёлый) танк «Матильда» был эдаким аналогом КВ-1, появившийся на пару лет раньше. Но Mk. II был меньше, медленнее и на удивление легче.
Но если КВ-1 не любили за надёжность трансмиссии, то «Матильду» возненавидели за конструкцию бортовой брони и некоторых узлов моторного отделения.
Mk. II Matilda обладал экранами по бортам, закрывающими ходовую часть. В лесах и болотах, они не давали покоя. Через каждую пару километров, грязь и ветки так забивались, что тяжёлый танк не мог сдвинуться с места. Даже двигатель глох.
Зимой, проблема с экранами дополнялась недостаток гусениц – они скользили, а различные шланги в моторе промерзали насквозь, от чего перекрывался доступ топлива и масла к двигателю.
Эти недостатки были связаны с назначением танка. Он рассчитывался на войну в пустыне, а не болотах и лесах, что и стало причиной провала «Матильды» в СССР.
Churchill Mk. III (Британия).
Британский танк «Черчилль» был продолжением концепции «Матильды», но в его конструкции учли все недостатки предыдущей модели. Он стал не только лучше в защите, но и в огневой мощи., а экраны по бортам не так сильно мешали продвижению.
Однако, Churchill по-прежнему был пехотным танком и не выделялся подвижность. Максимальная скорость редко превышала отметку в 20 км/ч, причём по шоссе. Были нарекания и на двигатель – он часто ломался. А вот трансмиссия наоборот… Не смотря на огромную длину, «Черчилль» обладал хорошей манёвренностью и даже мог развернуться на месте, вращая гусеницы в разные стороны.
Броня этого танка оставалась актуальной аж до самого конца войны и даже легендарный «Тигр» с трудом пробивал британскую махину. Но ненадёжный мотор, малая скорость и неприспособленность к условия труднопроходимой местности, сделали Churchill Mk. III не самым желанным в строю советских танков.