Один из самых популярных пассажирских лайнеров в истории - американский "Боинг-727" - совершил свой последний рейсовый полет. По иронии судьбы, прощание с легендарным самолетом произошло в Иране - стране, которая уже много лет находится под американскими санкциями.
Исторический полет начался в Захедане, иранском городе, расположенном недалеко от границы с Пакистаном. После двух часов полета лайнер приземлился в Тегеране. Так закончилась 55-летняя история "Боинга-727".
Узкофюзеляжный трехмоторный "Боинг-727" был одной из первых успешных моделей ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов. Он сыграл ключевую роль в развитии гражданской авиации и во многом сделал эту индустрию такой, какой ее сегодня знают. Самолет совершил свой первый рейс в 1963 году, считался настоящим шедевром инженерной мысли. "Боинг-727" мог перевозить большее число пассажиров, чем любой самолет-конкурент в то время, и мог развивать гораздо большую скорость. Наконец, самым важным для бизнеса было то, что значительно уменьшались транспортные издержки в расчете на одного пассажира.
Серийное производство этих авиалайнеров прекратилось в 1984 году. На тот момент это был самый массовый коммерческий самолет в истории - было произведено около 1800 единиц. На смену лайнеру пришел "Боинг-737", который затем побил рекорд предшественника по количеству произведенных машин.
Иранский перевозчик Iran Aseman Airlines не стал привлекать внимание к историческому полету. Однако мимо такого события не смогли пройти иранские журналисты. По их словам, самолету, выполнявшему внутренний рейс, было 38 лет. Это один из самых старых пассажирских лайнеров иранского авиапарка. Дальнейшее использование "Боинга" для перевозки пассажиров не отвечает критериям безопасности и не рентабельно с экономической точки зрения.
Между тем, тот факт, что в Иране все еще в ходу воздушные раритеты говорит об одной важной особенности. Из-за санкций со стороны США, ограничивающих ввоз современных летательных аппаратов и оборудования, страна стала настоящим музеем для авиационной техники. Здесь используются самолеты, которые давно не встречаются у мировых авиакомпаний, в том числе старые советские и американские машины. Разумеется, этот факт не прибавляет безопасности местным воздушным путешествиям - Иран один из лидеров по числу авиакатастроф.
В то же время для многих любителей авиации Исламская Республика вызывает повышенный интерес. Возможность попасть на борт самолета времен "холодной войны" и совершить на нем воздушное путешествие - впечатления, за которые фанаты авиационного ретро готовы ехать в Иран со всех концов планеты.
Источники: ТАСС, The Points Guy, Airliners.net, Vikingwings.com
Интересно? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал "Иранский мир"
