Обладая большей мощностью и большей дальностью хода, Nissan Leaf выглядит конкурентоспособнее, чем когда-либо.
Nissan Leaf является самым продаваемым электромобилем в мире. Но, несмотря на блестящие результаты продаж в 2018 году, он начинает терять позиции перед конкурентами в лице Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric и Chevy Bolt EV. Не собираясь сдавать позиции, Nissan снял со сборки свой новенький, более дальноходный Leaf E+, который представили публике на CES 2019.
Читайте также: Самые интересные новинки автосалона в Детройте (фото)
Самым значительным изменением электромобиля является аккумуляторная батарея емкостью 62 киловатт-часов, что означает диапазон дальности около 363 км. Это значительный прирост по сравнению со стандартным автомобильным аккумулятором мощностью 40 кВтч и дальностью хода около 240 км.
Таким образом, диапазон Leaf E+ находится в пределах показаний Tesla Model 3. Если сравнивать авто с другими доступными электрокарами, то Kona Electric опережает новый Leaf на 51 км, в то время как Bolt EV может проехать больше Nissan всего на 19 км.
Наряду с увеличением емкости аккумулятора, увеличили также мощность и крутящий момент. Leaf E+ оснащен электродвигателем в 214 лошадей, который выдает крутящий момент 250 Н/м крутящего момента. В обычном Leaf эти показатели составляли 147 л.с. и 236 Н/м.
Читайте также: Ford Ranchero: утилитарный спорт
Leaf E+ будет продаваться как отдельная от стандартного Leaf модель с собственной линейкой уровней отделки салона, начиная от S Plus до SL Plus.
Всё стандартно поставляется с полуавтономной системой Nissan ProPilot Assist и E-Pedal. При этом умная педаль газа была перепрограммирована для лучшей работы с увеличенной мощностью нового автомобиля.
Внутри Leaf E+ установлен новый, более крупный 8-дюймовый сенсорный дисплей. Он взаимодействует с приложением Nissan, которое поможет вам найти зарядные станции на вашем маршруте. Если говорить о маршруте, предполагается, что Leaf E+ плавно переключает навигацию с вашего смартфона на автомобиль для навигации «от двери к двери».
Читайте также: Chevrolet Camaro первого поколения: лучший автомобиль компании
Будет ли Leaf E + успешным, во многом зависит от того, насколько близко он может сравниться с конкурентами.
Базовая модель Leaf стоит от $29 990, для сравнения Kona Electric - от $36 450, Bolt обойдется вам в $36 620, а самой дорогой станет Model 3 среднего класса от Tesla – $44 000. Nissan говорит, что Leaf E+ поступит в продажу весной 2019 года. Цена на авто для США составит $35 000. В Европе машина будет стоить от 45 000 евро (поставки ожидаются с лета, но предзаказ можно сделать уже сейчас).
Что ж, европейская цена на электромобиль превышает ценники конкурентов. Посмотрим, сможет ли авто оправдать надежды производителя.
Больше об авто читайте на Hype.ru
