Nissan Leaf e plus - это усовершенствованная модель очень популярного во всём мире электромобиля Nissan Leaf. Новая энергетическая установка выполнена в виде аккумуляторной батареи ёмкостью 62 кВтч, которая позволяет проехать на одном заряде до 458 км (реально около 363 км). Nissan Leaf e plus будет обладать повышенным ускорением за счёт нового электродвигателя мощностью 217 л.с.Nissan Leaf e+
В Японии продаваться Nissan Leaf e plus начнёт с середины январья 2019 года с начальной ценой 38200 долларов. Предыдущая модель Leaf (второе поколение) реализуется за цену от 29800 долларов. Весной электромобиль поступит в продажу на американский рынок, а в середине 2019 года машину можно будет приобрести и в Европе.
Самая главная отличительная черта Leaf e+ от своего предшественника - это более мощная аккумуляторная батарея 62 кВтч в совокупности с более мощным электромоторм 217 л.с. 340 Нм, новое зарядное устройство 70 кВт с теоретической способностью принимать 100 кВт. Аккумулятор сохранил размер стандартного 40 киловаттного на 192 ячейки за счёт компактности новых ячеек. Инженеры изменили подвеску чтобы дорожный просвет не уменьшился. При этом у Leaf e+ увеличилась высота кузова на 5 мм.кумуляторная батарея Nissan Leaf e+
Более высокая ёмкость аккумуляторной батареи значительно увеличила расстояние, которое электромобиль способен проезжать на одной зарядке. По различным стандартам называются разные цифры: по стандарту WLTC до 458 км, по стандарту JC08 507 км, реалисты называют более скромные цифры 364 км.
На батарею дают гарантию 8 лет или пробег 160000 км. Новый электромотор мощностью 217 л.с.(крутящий момент 340 Нм) способен придать Nissan Leaf e+ более динамичный разгон, примерно на 13% быстрее в отличии от старой версии Leaf. Вырос и показатель max скорости до 158 кмч, по сравнению со 144 кмч старой модели Leaf.
Обновлённое устройство для зарядки 70 кВт с пиковой мощностью до 100 кВт способно зарядить батарею на 80% в течении 40 минут, однако полностью заряжать более мощный аккумулятор придётся за большее время, чем аккумулятор Leaf предыдущей модели.
Внешне Nissan Leaf e plus от стандартного Leaf отличают только синие декоративные накладки на бамперах.
Салон Nissan Leaf e+ обновлён за счёт новой мультимедийной системы с большим сенсорным дисплеем 8 дюймов.
В качестве напоминания можно заметить, что электромобиль Nissan Leaf сразу после появления на рынке в 2010 году с первым поколением и с успешными продажами второго поколения в 2017 году, завоевал огромную популярность у автолюбителей и разошёлся тиражом более 380000 автомобилей по всему миру. Концерн Nissan даже выпустил спортивную модификацию электромобиля Nissan Leaf Nismo. Стоит ожидать, что после появления нового мощного и "дальнобойного" Leaf e+ его популярность будет только возрастать и количество продаж может резко вырасти.
Про другие премьеры Автосалона в Детройте-2019 читайте здесь:
Друзья, подписывайтесь на канал "Авто Панорама" и следите за новыми публикациями. Вас ждут новинки автомобильной промышленности, авто тест-драйвы, советы по эксплуатации вашего автомобиля, и многое другое. Не забудьте поставить лайк.
Спасибо.