Пусть и постепенно, маленькими шагами, но наше авиастроение избавляется от импортных комплектующих, путем сертификации российских изделий. Так в конце восемнадцатого года, для замещения американской ВСУ «RE220RJ” (установлена на Суперджете), была сертифицирована российская ВСУ ТА18-100. А вот декабрь этого же года стал следующим шагом в снятии зависимости от американских санкций для наших МС-21 и Суперджета: российская аппаратура противопожарной защиты и аппаратуры кислородного обеспечения прошли соответствующие испытания. Как рассказал директор научного предприятия «Респиратор» (Д. Скрипачев), в ходе проверки выяснилось, что по многим параметрам наши изделия намного лучше, чем такая же аппаратура от западных фирм на 8 - 12%. И это отмечено в основных характеристик агрегатов и изделий. Так же срок службы вышеупомянутой аппаратуры даже выше, чем у западных фирм. Выходит, Россия может производить качественные, конкурентноспособные изделия, применимые в авиационной технике. Испытания проводились как по российским стандартам (такой, как АП-25), так и по зарубежному стандарту TSO. Даже китайские специалисты заинтересовались сертифицированной российской аппаратурой противопожарной и кислородной аппаратуры, которые возможного применены на перспективном CR929. Так же, И. Насенко (АО «Термодинамика») сообщает, что вышеприведенные сертификаты намного упростят получение европейского сертификата EASA. Уже весной девятнадцатого года сертифицированные системы будут поставлены в корпорацию «Сухой» для установки на Суперджет, для дальнейших испытаний оборудования.
А это еще один шаг для получения сертификата в целом на Суперджет с российскими комплектующими.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса!