Обычному пацану по имени Вова достался дедовский Запорожец, а именно модель 968, выпуск 1993 года. Парню не хотелось ездить на обычном ЗАЗ, захотел переделать полностью, чтобы автомобиль было мягко говоря не узнать. В голове были разные мысли и фантазии, осталось реализовать идеи и выразить все планы на Запорожце. Владимиру хотелось изменить цвет, на тот момент ЗАЗ имел голубой оттенок, смотрелся так себе. Парню хотелось добавить злости автомобилю и после всех переделок перекрасить в черный цвет (матовый). Родные агрегаты не устраивали владельца, ему хотелось добавить мощности и обновить все. Поэтому Вова нашел двигатель от Опеля Омега на 2 литра, уже совсем другое дело. Вдобавок к этому поставил радиатор от старой БМВ (7 серия). Из-за таких глобальных переделок Запорожца, Владимиру пришлось двигатель частично перенести в салон, он занял место задних пассажиров. Поэтому автомобиль получился, как настоящий суперкар всего на 2 пассажира. Подвеска была конечно же переделана и заменена, включая стойки и прочие важные узлы. Многое их этого перешло от Дэо Ланос.
После этого Владимир занизил свой Запорожец, получилась так называемая короткоходная подвеска (удалось убрать целых 9 сантиметров). Дальше началась работа над внешним видом, планы были большие, старенький Запорожец будет основательно переделан. Пороги и арки были очень сильно расширены, а передняя часть вовсе изменена и приобрела необычные формы. Теперь ЗАЗ был похож на какого-то «зверя». Именно такого эффекта и хотел добиться Владимир. Все доработки по кузову были сделаны из обычного листового металла. Много времени ушло у парня на процесс шпаклевки и подготовки кузова, чтобы устранить все нюансы. Когда ЗАЗ-968 приобрел черный матовый оттенок, то началась достаточно сложная работы для Вовы, а именно проводка. Её парень собирал просто с нуля, благо опыт в подобном деле имелся. Именно в этот момент пришла мысль сделать петли, чтобы двери открывались вверх. И спустя неделю работа закончилась, теперь Запорожец имеет «особенные» двери. Парень нашел выхлоп от старого Мерседеса, немного его восстановил и переделал, теперь еще и звук шикарный. Был сделан дополнительный комплект колес, а именно разварки, чтобы иногда красоваться на выставках. Владимир будет использовать автомобиль для дрифта и развлечения по выходным. Получился неплохой агрегат, который имеет всего 120 лошадиных сил и весит около 880 килограмм, едет мягко говоря неплохо. В будущем вес Запорожца будет уменьшен и некоторые узлы получат доработку. Обычный пацан за 2 месяца переделал дедовский ЗАЗ-968 в «Черного монстра». Все работы делались в обычном гараже, за старание 10 баллов Владимиру.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!