Это на самом деле первый пикап от компании Mercedes-Benz.
Пикапы - это маленькие грузовички с открытой грузовой платформой, с бортами по бокам и откидывающейся задней створкой. Всегда использовались в качестве рабочего автомобиля, который отличался невысокой ценой.
А тем временем базовая комплектация X-class стоит около 3 000 000 рублей! Не очень бюджетно. За эту цену вы получаете неокрашенные бампера и зеркала, штампованные диски, платформу Ниссана, двигатель Рено и шильдик Мерседес. Довольно противоречивая машина.
Но автомобиль должен был появиться на свет, так как идея "премиального пикапа" довольно неплохая. Вот только, если Вы хотите, чтобы он был на самом деле премиальным и похожим на Мерседес, то нужно будет заплатить намного больше 3-х миллионов.
Давайте всё же рассмотрим автомобиль подробнее. Автомобиль разработан на платформе Renault−Nissan ( Nissan Navara, Renault Alaskan).
Внешний вид. Если смотреть спереди, то это классический передок кроссоверов от Мерседес. Если же посмотреть сбоку и сзади, убрав шильдик, Мерседес Вы не узнаете.
Максимальная допустимая нагрузка составляет 1 000 кг, масса буксируемого груза до 3 500 кг. Дорожный просвет 222 мм. Длина погрузочной платформы 1 581 мм, высота борта 475 мм.
Автомобиль оснащается дизельными двигателями:
- X 220 d 4MATIC мощностью 163 л. с.
- X 250 d 4MATIC мощностью 190 л.с.
- X 350 d 4MATIC мощностью 258 л.с.
Представлен в 3-х комплектациях: Pure, Progressive, X-Class Power. Соответственно от бедной к богатой. И большим списком дополнительных опций.
Кстати, постоянный полный привод доступен только с двигателем X 350 d 4MATIC, автомобили с другими двигателями оснащены только подключаемым полным приводом.
Салон в базовой комплектации тоже только НАПОМИНАЕТ мерседес.
Пока смотришь на рулевое колесо и щиток приборов, всё хорошо. Но стоит только повернуть голову, сразу видно экономию. Вся отделка из обычного пластика и ткани. Даже рычаг КПП находится, не как у всех кроссоверов Мерседес, возле руля, а на центральном тоннеле. Кнопки подогрева сидений находятся по бокам от сидений, как у Рено. И, внимание, руль регулируется только по высоте. Регулировка по вылету отсутствует.
Полное ощущение комфорта салона мерседеса будет доступно только в топовой комплектации, со всеми опциями. Сами понимаете за какую цену.
Что говорить, если даже диаметр экрана мультимедиа зависит от комплектации. Тут уже присутствует и кожа, и декоративные вставки под алюминий, и большой экран.
Подведём итог: задумка от Мерседеса очень даже хорошая, но если хотите именно "премиальный пикап Mercedes", то придется заплатить около 5 миллионов рублей, а это немного выше средней рыночной цены данного класса автомобилей.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
Читайте также на моём канале:
Новая Mazda 3. Японский минимализм.
5 ГРУБЕЙШИХ ОШИБОК ПРИ ПОКУПКЕ ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ, О КОТОРЫХ ВЫ НЕ ЗНАЛИ
Если хочешь жить, не садись в эти машины. Самые небезопасные автомобили. Видео краш-тестов.
Машина в кредит. Автокредит или потребительский?
Реальные автомобили актеров фильма "Форсаж"
Операция "Ш". Можно снять знак или еще рано?