Нарастают значительные споры по поводу Лады Весты. Многие водители оставляют комментарии, которые помогают осуществить правильный выбор. Далее распложен рассказ владельца Весты.
Анализируя блог, попытался оставить отзыв, так как я владею Ладой Вестой седан, которую приобрёл в 2015 году.
Перед началом приобретения машины я искал прекрасное соотношение различных параметров. Если кто – то захочет вспомнить про Логан или Альмеру, то они не являются конкурентами Весте.
До этого автомобиля я использовал ВАЗ 2109, и осознавал, что Приора – прекрасный автомобиль. Однако я попытался воспользоваться Поло и Рио. Эти транспортные средства с одинаковыми характеристиками стоили дороже, но я мог занять денежные средства.
Почему приобрел Весту, а не иностранный автомобиль?
После проезда на Polo, я понял, что его конструировали для городов с развитой инфраструктурой, где дороги проявляются. Для жителей маленьких городов эта машина не подходит.
Подвеска не подходит для дорог. Салон дубовый, а сидения самые плохие. Сидения мягкие, располагаясь в машине, ощущаешь старый диван.
Все завидуют управлению Поло, но я сомневаюсь, что Веста управляется хуже. Отсутствие дорожного покрытия гарантирует первенство Весте в плане управления.
Если присаживаешься в Весту, то ощущаешь размах. В задней части можно ощутить комфорт бизнес-класса, но на салон никто не жаловался.
Моторы и коробки реализуют 300000 км, такое положение уже проверено. Существуют проблемы с раходниками, но если не наткнуться на подделку во время обслуживания. Ходовка располагает основой от Рено, поэтому преодолеет 150 тысяч без серьёзных проблем, не учитывая стойки стабилизатора.
У Весты прекрасный багажник. Его сравнивают с Рапидом, но он не сможет противостоять Весте.
Веста дешевле иностранных конкурентов. Веста сможет преодолеть 2 сотни тысяч километров, но я сомневаюсь, что иностранные марки смогут показать такой результат.
📌 Понравилась статья? Хотите получать подобные статьи каждый день?
- Подписывайтесь на канал!
- Жмите палец вверх !
- Делитесь с друзьями!