Ситуация типичная, купил человек новый автомобиль и спустя определенный пробег что-то затерлось или застучало, увы, но происходит это у любых производителей, не важно автомобиль марки Toyota или VW, всегда есть вероятность заводского брака. Официальные дилеры очень часто пытаются “закручивать гайки” владельцам гарантийных автомобилей, так как под страхом остаться без гарантии, они готовы платить огромные деньги за ТО со сменой 3-х фильтров и масла. История будет носить характер личного опыта. В 2013-ом был приобретён автомобиль Toyota Rav4 Японской сборки, отличная машина на каждый день, но вот спустя полтора года боковина “кожаного” водительского кресла превратилась в нечто очень непривлекательное. ОД долго не хотели согласовывать замену ссылаясь на то, что этот дефект произошел в следствии очень частой высадки-посадки, я тогда долго смеялся и просил менеджера показать мне регламент (или любой другой документ), где нормируется число посадок-высадок. В общем немного разговоров с менед
Почему дилеры не отдают документы по гарантийному ремонту?
28 января 201928 янв 2019
6080
2 мин